La Croisière noire en 10 Hp type k1
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Cette expédition Citroën relia Colomb-Béchard à Madagascar en passant par le Niger, le Tchad, Le Nyassa , le Victoria.
c'est à la suite de la réussite de la 1ère Traversée du sahara en automobile ( dec 1922 - mars 1923 ) , qu'andré citroen se pencha de plus près sur le continent africain.
Georges-Marie Hardt ,chef de "Croisière Noire"
Louis Audouin-Dubreuil,chef adjoint
Le but de cette seconde expédition n'était plus uniquement sportif, car André Citroën voulait qu'elle ramène une documentation artistique ,scientifique et économique.
Les voitures devaient parcourir 28000 Km de désert ,de savane ,de brousse ,de cours d'eau,avant d'arriver à Tamatave,d'ou elles seraient embarquées pour la france.
LES AUTOCHENILLES
Toutes les voitures comportaient un chassis B2. Elles se différenciaient des autochenilles de série par quelques perfectionnements améliorant le refroidissement du moteur sous les climats tropicaux : récupérateur de vapeur placé au-dessus du radiateur , et éléments latéraux disposés légèrement en oblique sous le carrossage doublant environ sa surface de refoidissement.La transmission permettait six vitesses au lieu de trois normalement et le différentiel comportait un bloquage.Les poulies avant des chenilles étaient à voile plein au lieu d'etre en tole découpée.La surface portante de la chenille au sol fut augmentée, en ajoutant 20 mm à son empattement.
Elles avaient des noms :
"Scarabée d'or" pour celle de G-M Haardt
"Croissant d'argent" pour celle de L. Audouin-Dubreuil
"Tortue volante" pour les trois seules voitures carrossées.
Ces dénominations et emblèmes de 20 mm étaient peint sur les cotés des voitures et sur les remorques pour éviter les erreurs d'attelage.Les huit autochenilles étaient réparties en deux groupes, chacun ayant pour chef l'un deux de la précédente expédition transsaharienne.
Premier Groupe:
Le "Scarabée d'or" transportait les cartes ,les armes ,les documents.
Le "L'éléphant à la tour" lui avait à son bord ,les archives et la trésorerie.
Le "Soleil en marche" et "L'escargot ailé" étaient les deux voitures cinéma.
Deuxième Groupe:
Le "Croissant d'argent" était conduit par le chef mécanicien Maurice Penand.
La "Colombe" transportait le matériel médical et le ravitaillement.
Le "Centaure " avait à son bord le célèbre peintre Alexandre Lacovleff.
"Pégase" Cette voiture ,la voiture 'balai' transportait les pièces de rechange.
PREMIÈRE ÉTAPE : A TRAVERS LE TANEZROUFT
DEUXIÈME ÉTAPE : VERS LE TCHAD
TROISIÈME ÉTAPE : AUTOUR DU TCHAD
QUATRIÈME ÉTAPE : A ÉTRAVES LA SAVANE
Le "Croissant d'argent traverse une rivière
CINQUIÈME ÉTAPE : AU PAYS DE LA CHASSE
SIXIÈME ÉTAPE : A TRAVERS LA FORET VIERGE
SEPTIÈME ÉTAPE : SUR LA ROUTE DES ANTIQUES CARAVANES D'ÉGYPTE
HUITIÈME ÉTAPE : LA DISPERSION
Une autochenille dépanne une de ces soeurs
NEUVIÈME ÉTAPE : MADAGASCAR
"L'éléphant à la tour " et la colombe en mauvaise posture
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