Bonjour
Un test au compressiomètre de mon moteur de B2 a donné une valeur à peu près identique pour chaque cylindre : 4 kg/cm2. Cette valeur est-elle normale pour ce type de moteur ?
Cher passionnés,
Depuis 2019, il est devenu obligatoire de recenser votre 10 Hp auprès de l'amicale pour pouvoir accéder au forum.
Voici quelques mois nous avons demandé aux utilisateurs de ce forum de bien vouloir recenser leur 10hp.
Certains d’entre vous l’ont fait, d’autres non.
Aujourd’hui nous nous apprêtons à modifier les conditions d’accès au forum.
Sans recensement à jour de votre 10 Hp, vous ne pourrez bientôt plus poster de messages, donc plus d’échange possible au sein du forum.
Je vous rappelle que le forum est totalement gratuit !
Vous pouvez le faire ici : Recensez votre véhicule
Cordialement
Le président
Roland
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La recherche a retourné 24 résultats
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- 23 juil. 2023, 16:26
- Forum : Mécanique
- Sujet : Compressiomètre
- Réponses : 1
- Vues : 297
- 22 juil. 2023, 15:43
- Forum : Mécanique
- Sujet : Réglage point d'allumage B2
- Réponses : 5
- Vues : 480
Re: Réglage point d'allumage B2
Effectivement. Je vais faire une pige adaptée.
- 20 juil. 2023, 17:34
- Forum : Mécanique
- Sujet : Réglage point d'allumage B2
- Réponses : 5
- Vues : 480
Re: Réglage point d'allumage B2
Merci pour votre aide. J'ai fait comme indiqué. Le vrai problème est de positionner avec précision le piston N°1 au point mort haut. Le trou de bougie (diamètre 14 avec réducteur) ne permet pas d'atteindre le piston avec une pige droite. j'en ai fait une en "zig-zag" qui bascule légèrement...
- 19 juil. 2023, 12:17
- Forum : Mécanique
- Sujet : Réglage point d'allumage B2
- Réponses : 5
- Vues : 480
Réglage point d'allumage B2
Bonjour. En voulant vérifier le point d'allumage de mon moteur B2 je constate que si la repère ALL est bien visible sur le volant moteur, il n'y a aucun repère sur le carter d'embrayage. Impossible donc de faire correspondre les deux repères comme indiqué dans la revue technique. Quelle méthode util...
- 27 juil. 2022, 18:33
- Forum : Mécanique
- Sujet : Soupape grippée
- Réponses : 4
- Vues : 1329
Re: Soupape grippée
En réponse à schum22 et copello : J'ai toujours utilisé du SP 95, avec parfois un additif substitut de plomb mais pas souvent. Je dois dire aussi que cette voiture roule très peu, mais je fais quand même tourner le moteur plusieurs fois dans l'année. A priori les soupapes sont "d'époque". ...
- 26 juil. 2022, 14:44
- Forum : Mécanique
- Sujet : Soupape grippée
- Réponses : 4
- Vues : 1329
Re: Soupape grippée
Mon "affaire" de soupape grippée serait t'elle si rare que personne n'a de solution ??
- 29 juin 2022, 18:18
- Forum : Mécanique
- Sujet : Soupape grippée
- Réponses : 4
- Vues : 1329
Soupape grippée
Bonjour. Suite à différents problèmes avec un moteur de B2 (refoulements au carburateur, moteur qui boite..) j'ai découvert que la soupape d'admission du cylindre N°2 restait parfois bloquée en position levée. Comment résoudre ce problème ? Y aurait-il une solution sans déculasser ??
- 23 août 2015, 16:28
- Forum : Carrosserie
- Sujet : Ecusson de calandre
- Réponses : 6
- Vues : 6306
Re: Ecusson de calandre
Et j'oubliais : Quelle est la meilleure solution pour coller l'écusson sur la calandre ?
- 19 août 2015, 09:31
- Forum : Carrosserie
- Sujet : Ecusson de calandre
- Réponses : 6
- Vues : 6306
Re: Ecusson de calandre
Bonjour J'en ai un à refaire totalement et je ne sais pas trop comment procéder. Avez-vous d'abord fait un nickelage général pour que les chevrons, l'ovale et le nom Citroën, ressortent "Nickel" après pose de la résine (ou de l'émail à froid). Ou seulement "traité" ces éléments a...
- 06 août 2015, 14:54
- Forum : Mécanique
- Sujet : Courroie plate
- Réponses : 2
- Vues : 3311
Re: Courroie plate
Merci Laurent pour cette indication. D'après ce que j'ai vu sur ce site, il est effectivement possible d'y trouver la bonne courroie.
- 27 juil. 2015, 12:11
- Forum : Mécanique
- Sujet : Courroie plate
- Réponses : 2
- Vues : 3311
Courroie plate
Bonjour à tous
J'aimerais savoir s'il existe une solution "officielle" pour la courroie plate du ventilateur de moteur B2. Pour l'instant j'en ai fait une à partir d'une vieille ceinture en cuir. Cela fonctionne, mais pour combien de temps ?
Merci d'avance.
J'aimerais savoir s'il existe une solution "officielle" pour la courroie plate du ventilateur de moteur B2. Pour l'instant j'en ai fait une à partir d'une vieille ceinture en cuir. Cela fonctionne, mais pour combien de temps ?
Merci d'avance.
- 16 juil. 2012, 10:16
- Forum : Vos 10HP
- Sujet : 10 HP (très) grand sport
- Réponses : 9
- Vues : 9193
Re: 10 HP (très) grand sport
Merci pour vos commentaires. C'est vrai que faire ce genre "d'opération" donne un sentiment de liberté rare dans ce monde de plus en plus contraignant et bourré d'interdictions. Et c'est bien interessant de tordre la tôle en fonction de plans dont on a soi-même décidé. Ce qui n'enlève rien...
- 15 juil. 2012, 11:38
- Forum : Mécanique
- Sujet : fabrication flectors transmission
- Réponses : 12
- Vues : 8844
Re: fabrication flectors transmission
Deux ans après avoir lancé le sujet, voici enfin une photo des flectors "fabrication maison" (Je n'avais pas réussi à la mettre en ligne à l'époque).
- 14 juil. 2012, 19:27
- Forum : Vos 10HP
- Sujet : 10 HP (très) grand sport
- Réponses : 9
- Vues : 9193
10 HP (très) grand sport
Je me décide à présenter une "restauration" qui date de près de 20 ans maintenant (au risque d'en faire bondir quelques-uns....!). Pour ma défense, je dirais que j'étais allé peu de temps auparavant à la course de côte de Prescott (Grande-Bretagne) d'où j'étais revenu très inspiré des méth...
- 10 juil. 2010, 19:53
- Forum : Mécanique
- Sujet : problème dynamo
- Réponses : 6
- Vues : 4592
Effectivement, je n'y avais pas pensé : Je vais faire la liaison entre les deux bornes comme tu dis, c'est à dire avec un fil de cuivre pas trop gros pour qu'il puisse faire fusible en cas de problème. Pour fixer le moteur de B2 sur le chassis de A, à l'avant, j'ai enlevé la traverse d'origine et ...