Cher passionnés,
Depuis 2019, il est devenu obligatoire de recenser votre 10 Hp auprès de l'amicale pour pouvoir accéder au forum.
Voici quelques mois nous avons demandé aux utilisateurs de ce forum de bien vouloir recenser leur 10hp.
Certains d’entre vous l’ont fait, d’autres non.
Aujourd’hui nous nous apprêtons à modifier les conditions d’accès au forum.
Sans recensement à jour de votre 10 Hp, vous ne pourrez bientôt plus poster de messages, donc plus d’échange possible au sein du forum.
Je vous rappelle que le forum est totalement gratuit !
Vous pouvez le faire ici : Recensez votre véhicule
Cordialement
Le président
Roland
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Roland
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- 05 mai 2013, 12:30
- Forum : Mécanique
- Sujet : additifs essence
- Réponses : 17
- Vues : 12059
Re: additifs essence
salut ppf63 ricardo parle de la petite marche qui se crée au dessus du segment coup de feu visible sur la photo en haut de cylindre (ici sur un moteur british leyland diesel). la partie haute ne s'use pas alors que la partie basse est usée par le frottement des segments. il n'y a pas de solution mir...
- 03 mai 2013, 23:21
- Forum : Vos 10HP
- Sujet : B14G à restaurer
- Réponses : 45
- Vues : 41008
Re: B14G à restaurer
merci pour les encouragements Citron. 
concernant les docs j'ai déjà trouvé pas mal de choses sur le net, tels que le dictionnaire des réparations, le catalogue des pièces de rechange ou le manuel de la voltex, ce qui va déjà bien m'aider.
concernant les docs j'ai déjà trouvé pas mal de choses sur le net, tels que le dictionnaire des réparations, le catalogue des pièces de rechange ou le manuel de la voltex, ce qui va déjà bien m'aider.
- 03 mai 2013, 22:29
- Forum : Identification des modèles
- Sujet : aide pour remplir le dossier FFVE.
- Réponses : 14
- Vues : 13171
Re: aide pour remplir le dossier FFVE.
justement je n'ai pas le numéro de série, par contre j'ai le numéro de ferrage et le numéro du moteur...Citron a écrit :C'est quoi le numéro de série que je vérifie dans les numéros de b14 ?
ce serait faisable de retrouver le numéro de série à partir des deux autres ?
- 02 mai 2013, 23:26
- Forum : Identification des modèles
- Sujet : aide pour remplir le dossier FFVE.
- Réponses : 14
- Vues : 13171
Re: aide pour remplir le dossier FFVE.
Si tu veux les vrais indications tu demandes une vraie attestation au conservatoire. j'ai retrouvé un numéro frappé sur le longeron de caisse au niveau de la porte avant droite, penses tu qu'à partir de ce numéro et de celui du moteur (si encore d'origine) ils sont capables de retrouver le numéro d...
- 02 mai 2013, 17:39
- Forum : Identification des modèles
- Sujet : aide pour remplir le dossier FFVE.
- Réponses : 14
- Vues : 13171
Re: aide pour remplir le dossier FFVE.
Je t'ai envoyé un MP pour ta B14G merci mais je ne l'ai pas reçu dans mes MP ??? Si tu veux les vrais indications tu demandes une vraie attestation au conservatoire. le soucis c'est que la plaque d'identification a disparue... à moins que le numéro de série soit gravé ailleurs ça ne va pas être sim...
- 01 mai 2013, 11:30
- Forum : Mécanique
- Sujet : remontage du joint de culasse
- Réponses : 5
- Vues : 4504
Re: remontage du joint de culasse
merci CALM, c'est ce que je pensais mais je préférais avoir une confirmation.
- 01 mai 2013, 11:25
- Forum : Identification des modèles
- Sujet : aide pour remplir le dossier FFVE.
- Réponses : 14
- Vues : 13171
aide pour remplir le dossier FFVE.
bonjour ma "B14G conduite intérieur 4 places 6 glaces" ne possédant pas de carte grise je vais faire un dossier à la FFVE en vue de faire une carte grise collection. en rouge j'ai rempli ce qu'il me semble être bon, j'ai quand même un doute sur le PTAC et sur le poids à vide (le même pour ...
- 30 avr. 2013, 22:14
- Forum : Mécanique
- Sujet : remontage du joint de culasse
- Réponses : 5
- Vues : 4504
Re: remontage du joint de culasse
j'ai pour habitude de poser les joints de culasse cuivre avec de la pâte loctite 5923, c'est la même chose que le GEB Collex Aviation recommandé ici ? pour info le loctite est une pâte noir semblable au goudron et qui se nettoie très bien à l'alcool. je pose la question parce que j'en ai en stock, c...
- 29 avr. 2013, 18:11
- Forum : Vos 10HP
- Sujet : B14G à restaurer
- Réponses : 45
- Vues : 41008
Re: B14G à restaurer
Les condensateurs vieillissent helas tres mal, meme s'íls ne sont pas utilisés. Ils "coulent". Et deviennent fuyards. je ne pensais même pas qu'il était bon au départ, j'ai mesuré 0,88 µF sur celui ci, il faudra que je trouve le sujet dont tu parles. il fonctionne bien à froid mais peut d...
- 28 avr. 2013, 19:04
- Forum : Vos 10HP
- Sujet : B14G à restaurer
- Réponses : 45
- Vues : 41008
Re: B14G à restaurer
aujourd'hui je n'ai pas pu m'empêcher de bosser un peu. :mrgreen: la voltex avant DSCF0704.JPG et maintenant DSCF0718.JPG DSCF0720.JPG le condo était bon, seulement les valeurs sont à prendre en μF et non en nF comme sur un condo moderne. :roll: la bobine n'a peut être pas coulée, je pense que de l'...
- 23 avr. 2013, 18:11
- Forum : Mécanique
- Sujet : additifs essence
- Réponses : 17
- Vues : 12059
Re: additifs essence
bien sûr que les moteurs ne duraient pas longtemps mais c'est surtout à cause de la piètre qualité des huiles et carburants de l'époque, ce qui n'a rien à voir avec l’absence de plomb. le plomb servait d’antidétonant et d'amortisseur entre les soupapes et leurs sièges pour éviter le tassement de ces...
- 22 avr. 2013, 18:01
- Forum : Mécanique
- Sujet : additifs essence
- Réponses : 17
- Vues : 12059
Re: additifs essence
à l'époque l'essence n'était pas encore plombée, ou pas encore largement distribuée, ça a commencé au début des années 20. les moteurs avaient donc un rapport volumétrique faible pour palier à la fois au soucis de tassement des sièges de soupapes et au risque de cliquetis due à un indice d'octane fa...
- 19 avr. 2013, 22:20
- Forum : Vos 10HP
- Sujet : B14G à restaurer
- Réponses : 45
- Vues : 41008
Re: B14G à restaurer
salut pour la voltex, un ancien mécano près de chez moi en a une en état de marche comme neuve si besoin. en attendant je lui ai acheté un doigt d'allumeur neuf et un jeu de rupteurs d'occase mais encore en état, ils étaient absents, malheureusement il a vendu son remagnétiseur je vais certainement ...
- 18 avr. 2013, 17:40
- Forum : Vos 10HP
- Sujet : B14G à restaurer
- Réponses : 45
- Vues : 41008
Re: B14G à restaurer
merci schum22 pour ces précieuses infos. à tout hasard, je pense qu'une tôle recouvre le jour entre le tableau de bord et le pare brise sous le bois, j'imagine que ça ne doit pas être simple à trouver... une ou plusieurs photos d'un tableau de bord d'origine me seraient bien utiles afin de reproduir...
- 17 avr. 2013, 17:24
- Forum : Mécanique
- Sujet : Problème avec la mise à feu du moteur B 10
- Réponses : 3
- Vues : 3755
Re: Problème avec la mise à feu du moteur B 10
ne pas oublier d'être sur la compression du cylindre n°1 et pas sur la fin d'échappent/début d'admission, sinon il faut donner un tour complet de manivelle.