bonjour
c'est plutôt récent, trop grand pour une poussette, trop petit pour une auto...
ça pourrait provenir d'un microcar autour des années 60 ???
Cher passionnés,
Depuis 2019, il est devenu obligatoire de recenser votre 10 Hp auprès de l'amicale pour pouvoir accéder au forum.
Voici quelques mois nous avons demandé aux utilisateurs de ce forum de bien vouloir recenser leur 10hp.
Certains d’entre vous l’ont fait, d’autres non.
Aujourd’hui nous nous apprêtons à modifier les conditions d’accès au forum.
Sans recensement à jour de votre 10 Hp, vous ne pourrez bientôt plus poster de messages, donc plus d’échange possible au sein du forum.
Je vous rappelle que le forum est totalement gratuit !
Vous pouvez le faire ici : Recensez votre véhicule
Cordialement
Le président
Roland
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Roland
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- 14 juin 2015, 21:15
- Forum : Identification des modèles
- Sujet : a identifier
- Réponses : 4
- Vues : 5647
- 07 juin 2015, 18:19
- Forum : Mécanique
- Sujet : Doute alignement chape d'entrainement
- Réponses : 10
- Vues : 6338
Re: Doute alignement chape d'entrainement
la poulie pour hélice en alu est usinée sur son pourtour, elle est spécifique.
- 06 juin 2015, 22:58
- Forum : Mécanique
- Sujet : Doute alignement chape d'entrainement
- Réponses : 10
- Vues : 6338
Re: Doute alignement chape d'entrainement
le cylindre N°1 est celui coté dynamo, ses soupapes ne doivent pas être en bascule mais complètement fermées.
tu es sur la fin du cycle de compression du cylindre 1.
tu es sur la fin du cycle de compression du cylindre 1.
- 06 juin 2015, 22:37
- Forum : Mécanique
- Sujet : Doute alignement chape d'entrainement
- Réponses : 10
- Vues : 6338
Re: Doute alignement chape d'entrainement
bonjour peu importe si c'est le pignon de magnéto qui est décalé, l'important est de caler l'avance correctement en serrant la chape sur ton renvoi d'angle ou sur ta magnéto. tu as deux points morts hauts du cylindre N°1, attention d'être sur le bon pour caler l'avance. tu as le point mort haut sur ...
- 28 mai 2015, 06:45
- Forum : Le comptoir de la 10HP
- Sujet : Fond de jante
- Réponses : 8
- Vues : 8151
Re: Fond de jante
il a raison, les fonds de jantes sont utilisés sur les jantes à rayon pour protéger la chambre à air des écrous de rayons un peu saillants.
les fonds de jantes sont donc inutiles si la jante est bien lisse mais peuvent être utilisés dans le cas contraire (rouille, rivets saillants...).
les fonds de jantes sont donc inutiles si la jante est bien lisse mais peuvent être utilisés dans le cas contraire (rouille, rivets saillants...).
- 25 mai 2015, 21:18
- Forum : Mécanique
- Sujet : arrache tambour
- Réponses : 15
- Vues : 11095
Re: arrache tambour
si les chapeaux de roue sont en place il n'y a pas de raison pour que les filets soient abîmés. sinon passer un coup de filon avant de le mettre en place. l'avantage avec cet extracteur c'est que l'effort est quasi linéaire et directement sur le moyeu, une fois la vis en appuie 1/4 de tour et c'est ...
- 24 mai 2015, 18:17
- Forum : Mécanique
- Sujet : arrache tambour
- Réponses : 15
- Vues : 11095
Re: arrache tambour
voici des photos, à noter la bille sertie en bout de la vis. https://lh3.googleusercontent.com/-5m_AAHnjzBg/VWH4WrOXMMI/AAAAAAAAC5E/V-GKCzx3TsI/s912/P1000558.JPG?gl=FR https://lh3.googleusercontent.com/-G7uoe4C_9Q8/VWH4ZTgi8lI/AAAAAAAAC5M/a3YdTQ-EMYo/s912/P1000559.JPG?gl=FR il est possible d'en fair...
- 24 mai 2015, 09:57
- Forum : Mécanique
- Sujet : arrache tambour
- Réponses : 15
- Vues : 11095
arrache tambour
bonjour je poste juste pour dire que des fois avec l'outillage adapté la vie devient plus facile. j'étais en galère pour la dépose des tambours arrière de la B14 à l'aide d'un extracteur. avant de tout abîmer j'ai laissé tomber et commandé un arrache tambour chez dépanoto. et là c'est royal, c'est v...
- 22 mai 2015, 17:28
- Forum : Mécanique
- Sujet : Sièges de soupape
- Réponses : 8
- Vues : 6401
Re: Sièges de soupape
j'ai acheté mes guides chez "Loïc Charpentier Engineering" à fontaine-étoupfour. c'est un réparateur, préparateur et concepteur spécialiste des moteurs vw. il n'a pas de site internet mais il est dans les pages jaunes. attention j'ai acheté mes guides en 2011, il est possible que les prix ...
- 18 mai 2015, 21:49
- Forum : Aménagement intérieur
- Sujet : B14 1928 commande de lumière
- Réponses : 8
- Vues : 7075
Re: B14 1928 commande de lumière
désolé si je réagis un peu tard.
A + venant de l'ampèremètre et alimentation du klaxon
B phares
C feux de croisement
D feux de position avant
E feu de position arrière
B phares
C feux de croisement
D feux de position avant
E feu de position arrière
- 14 mai 2015, 15:02
- Forum : Mécanique
- Sujet : vibrations sur route B2 B10
- Réponses : 7
- Vues : 5402
Re: vibrations sur route B2 B10
le soucis viendrait de la transmission, la pression des pneu n'aurait pas d'influence sur les vibrations.catrice a écrit : En baissant la pression des pneus à 1.8 bars, ça s améliore nettement ( le pneu est plus mou et compense la déformation de la jante) mais les reprises sont plus pénibles...
- 09 mai 2015, 17:23
- Forum : Identification des modèles
- Sujet : Plaque constructeur
- Réponses : 18
- Vues : 17187
Re: Plaque constructeur
dans ce cas il faut laisser la valeur de l'alésage libre aussi.
- 01 mai 2015, 23:00
- Forum : Aménagement intérieur
- Sujet : Klaxon et la colonne de direction
- Réponses : 6
- Vues : 5669
Re: Klaxon et la colonne de direction
ok sur une B12 Serge, mais sur une B14G il y a un klaxon 2 tons et le bouton d'avertisseur permet d'actionner séparément ces deux tons.
il y a donc bien deux fils à passer.
il y a donc bien deux fils à passer.
- 27 avr. 2015, 19:00
- Forum : Aménagement intérieur
- Sujet : Klaxon et la colonne de direction
- Réponses : 6
- Vues : 5669
Re: Klaxon et la colonne de direction
bonjour Geoff j'ai résolu ce problème en perçant le trou coté volant à 6 mm, la restriction se trouve uniquement au niveau du sertissage du moyeu dans le volant. ça ne craint rien il y a bien assez de matière et 2 câbles de 1,5 mm² passent. ensuite avec un peu d'huile tu peux tirer les deux câbles e...
- 26 avr. 2015, 08:15
- Forum : Mécanique
- Sujet : robinet d'essence
- Réponses : 74
- Vues : 48273
Re: robinet d'essence
bonjour Geoff
je suis intéressé pour 1 exemplaire brut, merci.
Philippe, sur ton plan tu as oublié le diamètre du petit cylindre de 10,1mm, celui traversé par la goupille en acier.
sinon c'est très bien fait, je n'ai jamais réussi à faire un plan sur un ordinateur...
je suis intéressé pour 1 exemplaire brut, merci.
Philippe, sur ton plan tu as oublié le diamètre du petit cylindre de 10,1mm, celui traversé par la goupille en acier.
sinon c'est très bien fait, je n'ai jamais réussi à faire un plan sur un ordinateur...