Bonjour
Je pense que non car il est en 12V.
il faut normalement un 6V.
Cher passionnés,
Depuis 2019, il est devenu obligatoire de recenser votre 10 Hp auprès de l'amicale pour pouvoir accéder au forum.
Voici quelques mois nous avons demandé aux utilisateurs de ce forum de bien vouloir recenser leur 10hp.
Certains d’entre vous l’ont fait, d’autres non.
Aujourd’hui nous nous apprêtons à modifier les conditions d’accès au forum.
Sans recensement à jour de votre 10 Hp, vous ne pourrez bientôt plus poster de messages, donc plus d’échange possible au sein du forum.
Je vous rappelle que le forum est totalement gratuit !
Vous pouvez le faire ici : Recensez votre véhicule
Cordialement
Le président
Roland
Depuis 2019, il est devenu obligatoire de recenser votre 10 Hp auprès de l'amicale pour pouvoir accéder au forum.
Voici quelques mois nous avons demandé aux utilisateurs de ce forum de bien vouloir recenser leur 10hp.
Certains d’entre vous l’ont fait, d’autres non.
Aujourd’hui nous nous apprêtons à modifier les conditions d’accès au forum.
Sans recensement à jour de votre 10 Hp, vous ne pourrez bientôt plus poster de messages, donc plus d’échange possible au sein du forum.
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Cordialement
Le président
Roland
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- 13 mars 2018, 12:04
- Forum : Mécanique
- Sujet : demarreur b10
- Réponses : 14
- Vues : 10118
- 08 mars 2018, 15:04
- Forum : En restauration
- Sujet : B14 torpedo
- Réponses : 529
- Vues : 285124
Re: B14 torpedo
L'avantage de la magnéto est que même sans batterie on peut rentrer et je parle en toute connaissance de cause puisque c'est du vécu. Un coupe batterie avec un faux contact et donc plus de charge et j'ai pu rentrer et faire 100km comme ça. Bien sur il fallait démarrer à la manivelle. Et puis autre a...
- 08 mars 2018, 05:50
- Forum : En restauration
- Sujet : B14 torpedo
- Réponses : 529
- Vues : 285124
Re: B14 torpedo
Bonjour
Perso j'aurais beaucoup plus confiance en la magnéto ou dans ton cas un Voltex refait à neuf.
La preuve est que 80 ans après certains ont encore une bonne étincelle.
Plutot que ces gadgets vendus pas cher avec des composants dont on ne connait pas l'origine.
Mais ce n'est que mon avis
Perso j'aurais beaucoup plus confiance en la magnéto ou dans ton cas un Voltex refait à neuf.
La preuve est que 80 ans après certains ont encore une bonne étincelle.
Plutot que ces gadgets vendus pas cher avec des composants dont on ne connait pas l'origine.
Mais ce n'est que mon avis
- 30 janv. 2018, 18:58
- Forum : Mécanique
- Sujet : Motor rotation B14g 1927 Torpedo
- Réponses : 4
- Vues : 3688
Re: Motor rotation B14g 1927 Torpedo
Bonsoir
Oui c'est ça, face à la voiture on tourne le moteur dans le sens des aiguilles du montre.
Oui c'est ça, face à la voiture on tourne le moteur dans le sens des aiguilles du montre.
- 15 janv. 2018, 08:23
- Forum : En restauration
- Sujet : B14 torpedo
- Réponses : 529
- Vues : 285124
Re: B14 torpedo
Bonjour
C'est surprenant comme l'AAC s'est usé.
De toute façon il faut le reprendre il ne peut pas fonctionner ainsi au risque d'user les poussoirs.
C'est surprenant comme l'AAC s'est usé.
De toute façon il faut le reprendre il ne peut pas fonctionner ainsi au risque d'user les poussoirs.
- 13 janv. 2018, 12:41
- Forum : En restauration
- Sujet : B14 torpedo
- Réponses : 529
- Vues : 285124
Re: B14 torpedo
Bonjour C'est la socièté: Atelier Jay Rolland 63 Route de Marseille, 38150 Chanas Téléphone : 04 75 03 86 90 Tu peux aller chez lui en toute confiance.Il est bien connu et reconnu dans la restauration de vieux moteurs. Et éventuellement te faire réaliser un devis chez lui pour comparer ça ne te cout...
- 12 janv. 2018, 09:04
- Forum : En restauration
- Sujet : B14 torpedo
- Réponses : 529
- Vues : 285124
Re: B14 torpedo
Bonjour
Je peux te conseiller un très bon rectifieur en Rhone Alpes si tu le souhaites?
Et tu auras de bons conseils d'un vrai spécialiste et qui sauras exactement te dire ce que ton moteur a et ce qui doit être refait dessus.
Il m'a déjà restauré plusieurs moteurs dont celui de ma B14.
Je peux te conseiller un très bon rectifieur en Rhone Alpes si tu le souhaites?
Et tu auras de bons conseils d'un vrai spécialiste et qui sauras exactement te dire ce que ton moteur a et ce qui doit être refait dessus.
Il m'a déjà restauré plusieurs moteurs dont celui de ma B14.
- 02 janv. 2018, 09:01
- Forum : Informations diverses
- Sujet : 2018
- Réponses : 7
- Vues : 6940
Re: 2018
Bonjour
Meilleurs voeux à vous et vos proches.
Meilleurs voeux à vous et vos proches.
- 23 déc. 2017, 19:00
- Forum : Petites annonces
- Sujet : recherche mécanisme d'embrayage B14G
- Réponses : 5
- Vues : 5425
Re: recherche mécanisme d'embrayage B14G
Bonsoir
Je remonte mon poste des fois qu'avec la venue du père Noel il y en ait un qui tombe dans votre cheminée pensez à moi.
Je n'ai toujours rien trouvé pour l'instant.
Donc voiture toujours en panne et qui ne peut plus rouler bon c'est l'hiver mais quand même
Je remonte mon poste des fois qu'avec la venue du père Noel il y en ait un qui tombe dans votre cheminée pensez à moi.
Je n'ai toujours rien trouvé pour l'instant.
Donc voiture toujours en panne et qui ne peut plus rouler bon c'est l'hiver mais quand même
- 19 déc. 2017, 14:43
- Forum : Mécanique
- Sujet : RADIATEUR B2,B10...
- Réponses : 31
- Vues : 22154
Re: RADIATEUR B2,B10...
Tout cuivre??!! Tu es sûr de toi? Celui de ma B2 nest pas en cuivre. Bonjour Tout les radiateurs que j'ai fait refaire sont tout cuivre au niveau du faisceau. Bien entendu comme les boites à eau sont conservées elles restent dans la matière d'origine et souvant en laiton. En plus la soudure à l'éta...
- 18 déc. 2017, 07:26
- Forum : Mécanique
- Sujet : RADIATEUR B2,B10...
- Réponses : 31
- Vues : 22154
Re: RADIATEUR B2,B10...
Bonjour J'avais eu l'info par un copain travaillant chez EDF aussi. Ca confirme ma réflexion sur le problème. Donc moi j'auras beaucoup de doute pour le radiateur. Cela n'enlèvre rien au gros travail réalisé. Mais j'ai peur qu'à la longue voir rapidement il n'y ai pas un retour sur investissement. L...
- 17 déc. 2017, 08:38
- Forum : Mécanique
- Sujet : RADIATEUR B2,B10...
- Réponses : 31
- Vues : 22154
Re: RADIATEUR B2,B10...
Non pourquoi?
- 14 déc. 2017, 21:05
- Forum : Mécanique
- Sujet : RADIATEUR B2,B10...
- Réponses : 31
- Vues : 22154
Re: RADIATEUR B2,B10...
Bonsoir
Avez vous pensé aux problèmes galvaniques entre l'alumium et le cuivre?
Problème important chez EDF et en electricité de façon générale pour la liason des cables de ces 2 matières.
Avez vous pensé aux problèmes galvaniques entre l'alumium et le cuivre?
Problème important chez EDF et en electricité de façon générale pour la liason des cables de ces 2 matières.
- 03 nov. 2017, 07:55
- Forum : En restauration
- Sujet : B12 torpédo tourisme
- Réponses : 462
- Vues : 262974
Re: B12 torpédo tourisme
Bonjour Pour faire tourner une dynamo il suffit de brancher un plus 6v sur la borne plus et un cable à la masse. Attention de ne pas la laisser prendre de la vitesse il faut rester raisonnable au risque de l'exploser. On utilise cette méthode pour la remagnétiser. Et pour la faire débiter sur une ba...
- 02 oct. 2017, 17:47
- Forum : Petites annonces
- Sujet : PIECES DISPONIBLES AMICALE 10HP
- Réponses : 52
- Vues : 46467
Re: PIECES DISPONIBLES AMICALE 10HP
Bonjour, Le support de roue de secours est compose de deux fers plat de 3 mn, il y a un disque de fixation de la roue. Nous avons en stock le disque mais pas les fers plats. Pour ma part, je l'ai réalisé avec un morceau de pont arrière. Nouas avons en stock seulement des mécanismes d'embrayage de B...