Cher passionnés,

Depuis 2019, il est devenu obligatoire de recenser votre 10 Hp auprès de l'amicale pour pouvoir accéder au forum.
Voici quelques mois nous avons demandé aux utilisateurs de ce forum de bien vouloir recenser leur 10hp.
Certains d’entre vous l’ont fait, d’autres non.
Aujourd’hui nous nous apprêtons à modifier les conditions d’accès au forum.
Sans recensement à jour de votre 10 Hp, vous ne pourrez bientôt plus poster de messages, donc plus d’échange possible au sein du forum.

Je vous rappelle que le forum est totalement gratuit !

Vous pouvez le faire ici : Recensez votre véhicule

Cordialement

Le président

Roland

Restauration B12 Torpédo tourisme Luxe 1926

Achats/ventes, autos/pièces

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BIERI
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Restauration B12 Torpédo tourisme Luxe 1926

Message par BIERI »

Photo
Photo
Notre famille possède ce véhicule depuis plus de cinquante ans , carte Grise et immatriculation identique depuis 1963 !
cette B12 est restée stockée dans une grange et je vais entamer sa restauration.
Le numéro de série 179002 semble la situer dans les dernières produites Déc. 1926

# Je vais devoir retrouver qques pièces pour la compléter.

=> 1 platine support phare Avant Gauche
support Phare avant gauche.jpg
=> 1 bouchon de radiateur ( la corrosion a eu raison du thermostat ZAMAC)
=> 4 écrous de roues Gauches
=> 1 tambour avant gauche ( les filetages de 2 des 4 goujons sont HS)
=> 1 ampère mètre
=> 1 catadioptre Arrière
=> 1 bague de tableau de bord pour fixation de la platine de commande d’éclairage
=> 1 horloge 8 jours

Optionel, j'adorerai trouver un phare fouilleur rétroviseur
phare fouilleur rétroviseur.jpg
# Questions pratiques:
1 - je ne trouve pas le Numéro de moteur, savez-vous où il était situé ?
2 - Je ne retrouve pas ou s'effectue le remplissage d'huile !
3 - La couleur était le Rouge, disponible dans les choix de l'époque pour la "tourisme Luxe" mais je ne retrouve pas d’équivalence dans la littérature ! les seules informations que j'ai pu tracées correspondent au Rouge Bordeaux de la 5HP, mais je ne pense pas que cela soit la couleur correspondante.

Si vous disposiez de plus d'information ou de commentaires, je les partagerais avec grand plaisir.
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douve
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Re: Restauration B12 Torpédo tourisme Luxe 1926

Message par douve »

Bonjour Bieri,

Bienvenue sur ce forum.
Super, une nouvelle B12, superbe qui plus est. Elle pourrait rester "dans son jus".
Une telle sortie de grange n'est pas courante. La peinture est-elle d'origine ?
Elle parait avoir gardé toute sa conformité.
Tu as les micas latéraux très rares à trouver.
Le n° la situerait plutôt mi 1926 soit à mi carrière.
(La mienne est en 179684 est du 3/08/26).
Je n'ai aucune des pièces que tu cherches hélas.
Pour les écrous : https://www.leboncoin.fr/equipement_aut ... tm?ca=22_s

Numéro moteur frappé sur le support gauche, à peu prêt sous la dynamo.
Le remplissage d'huile se fait côté gauche aussi, derrière le carbu.
Pour la couleur, c'est difficile de trouver la formule d'époque.
Il y avait bordeaux, havane, vert foncé, ou bleu gris.

N'hésite pas à nous présenter plein de photos, ça permet de découvrir plein de détails.

David
B12 torpédo en cours de renaissance...
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BIERI
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Re: Restauration B12 Torpédo tourisme Luxe 1926

Message par BIERI »

Bonjour David
Merci pour vos encouragements et premiers tuyaux
Elle va rester au maximum dans son jus mais le temps a fait son effet (toiles séchées et friables pour la capote et les micas...) donc il faut un minimum pour la remettre sur la route.
Un voile de peinture avait été fait dans les années 60.
Je pense qu'elle a Gardé sa conformité.
Diapositive5.JPG
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schum22
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Re: Restauration B12 Torpédo tourisme Luxe 1926

Message par schum22 »

Bienvenue sur le forum de l'Amicale 10Hp.

Une belle auto sortie de grange, as tu pensé à la recenser à l'Amicale?
Seb
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Serge
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Re: Restauration B12 Torpédo tourisme Luxe 1926

Message par Serge »

Belle voiture préservée. On voit bien le bossage du dossier avant qui n'a pas été refait sur la mienne. Difficile de décider ce qu'il faut toucher ou pas pour cette voiture. Commencer à restaurer un élément peut créer une hétérogénéité disgracieuse ! Il faut peut-être faire du neuf patiné...comme certaines authentiques répliques de Bugatti 35
Serge
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douve
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Re: Restauration B12 Torpédo tourisme Luxe 1926

Message par douve »

Merci pour les photos, très intéressantes.
Je te conseille de bien placer le curseur de restauration de cette B12.
A mon avis dans le futur les voitures dans un tel état d'époque auront plus d'intérêt historique que celles refaites à neuf.

Or cette voiture est dans un "jus" vraiment exceptionnel, notamment :

- la sellerie (avec le bossage d'accord avec Serge) (manque t-il l'assise avant et le dossier arrière ?)
- les garnissages de portes et au dos de la banquette avant,
- le plancher arrière bois,
- l'arrière non tronçonné !
- la calandre / radiateur non cabossés
- les accessoires (klaxon, phare additionnel, enjoliveurs, micas ...)
- le compartiment moteur et cloison pare feu

Les phares semblent être les rares versions les plus puissantes des versions luxe.
Les garnitures arrières, le klaxon, l'équipement du tableau de bord correspondent à une version luxe aussi.

Je n'ai jamais une telle pochette centrale arrière, à part sur cette B14 :
250.JPG
La voiture semble peu corrodée.
Finalement seule la peinture semble avoir été "jetée" dessus en vitesse.

Dernier point, les garnitures en simili et moquette semblent marron.
Si c'est le cas la voiture était obligatoirement marron (havane) !

Bravo pour ce bijou de famille.
David

PS : des photos de l'arrière et du pont ce serai génial !
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BIERI
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Re: Restauration B12 Torpédo tourisme Luxe 1926

Message par BIERI »

Merci à tous pour vos réponses et votre accueil et vos encouragement,

La sellerie est complète mais des points sont à reprendre

Photo de l'arrière et du pont.
Diapositive20.JPG
cdt
Frederic BIERI
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douve
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Re: Restauration B12 Torpédo tourisme Luxe 1926

Message par douve »

Vraiment très intéressant.
:shock: Cette voiture est décidément complète, avec les amortisseurs, la plaque sur son support d'origine, et un modèle de feu que je ne connaissait pas, sûrement un accessoire d'époque.
4 pneus neufs ou pas loin.
Je m'étonne du point de fixation haute des amortisseurs, ils ont l'air de pencher.
Le pont banjo situe bien cette B12 en 1926.
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BIERI
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Re: Restauration B12 Torpédo tourisme Luxe 1926

Message par BIERI »

Bonjour a tous

Je progresse dans l'inventaire avant d'attaquer sérieusement le démontage.
Je me questionne sur l'origine des Phares "Bleriot PHI" diamètre 200mm

et du Feu arrière de plaque "Lucidus"

Merci pour votre feed back

Citroenement
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douve
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Re: Restauration B12 Torpédo tourisme Luxe 1926

Message par douve »

Les phares Blériot étaient les phares haut de gamme avec de meilleures performances et je crois 2 fonctions (phares/codes).
Ces phares sont très rares et sont un super équipement.

La lanterne Lucidus est probablement un accessoire de l'époque, que je ne connaissais pas.
Il faudrait la voir de plus près.
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BIERI
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Re: Restauration B12 Torpédo tourisme Luxe 1926

Message par BIERI »

Merci
Voilà le détail, il me manque la bague d'extrémité avec le verre.
Pièces jointes
Diapositive76.JPG
Fer
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Re: Restauration B12 Torpédo tourisme Luxe 1926

Message par Fer »

Lucidus est surtout connue pour ses feux et phares a acethylene, Ton modele est tres proche de leurs feux arrieres a carbure. Bien sure une evolution de ce modele. Photo trouve sur le web. Image
ducatvesp
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Re: Restauration B12 Torpédo tourisme Luxe 1926

Message par ducatvesp »

peux tu me faire un plan coté du support de roue de secours pour que je puisse le refabriquer
il ne faut jamais prendre la vie trop au serieux, de toute façon on en ressort jamais vivant.
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