Cher passionnés,
Depuis 2019, il est devenu obligatoire de recenser votre 10 Hp auprès de l'amicale pour pouvoir accéder au forum.
Voici quelques mois nous avons demandé aux utilisateurs de ce forum de bien vouloir recenser leur 10hp.
Certains d’entre vous l’ont fait, d’autres non.
Aujourd’hui nous nous apprêtons à modifier les conditions d’accès au forum.
Sans recensement à jour de votre 10 Hp, vous ne pourrez bientôt plus poster de messages, donc plus d’échange possible au sein du forum.
Je vous rappelle que le forum est totalement gratuit !
Vous pouvez le faire ici : Recensez votre véhicule
Cordialement
Le président
Roland
Depuis 2019, il est devenu obligatoire de recenser votre 10 Hp auprès de l'amicale pour pouvoir accéder au forum.
Voici quelques mois nous avons demandé aux utilisateurs de ce forum de bien vouloir recenser leur 10hp.
Certains d’entre vous l’ont fait, d’autres non.
Aujourd’hui nous nous apprêtons à modifier les conditions d’accès au forum.
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Le président
Roland
B14 1928 commande de lumière
B14 1928 commande de lumière
Bonjour
Quelqu'un pourrait me aider en ce qui concerne l'interrupteur B14 1927 de commande de lumière situé sur la colonne de direction. Je dois le schéma de câblage, mais je ne suis pas certain du résultat attendu.
Je voudrais savoir à partir de la photo ce que les gens pense est relié à quelle borne, fait la lumière arrière commun avec les feux avant? et je suppose que les feux de position avant allument les phares
Merci d'avance
geoff
Quelqu'un pourrait me aider en ce qui concerne l'interrupteur B14 1927 de commande de lumière situé sur la colonne de direction. Je dois le schéma de câblage, mais je ne suis pas certain du résultat attendu.
Je voudrais savoir à partir de la photo ce que les gens pense est relié à quelle borne, fait la lumière arrière commun avec les feux avant? et je suppose que les feux de position avant allument les phares
Merci d'avance
geoff
- schum22
- Administrateur - Site Admin
- Messages : 2807
- Inscription : 17 nov. 2006, 09:23
- 10HP car : B14 Torpédo commercial
- Localisation : Côtes du Nord
Re: B14 1928 commande de lumière
Je ne connais pas leur ordre mais ce dont je suis certain.
- Un plot pour les veilleuses avants (qui s'allument dans une seule position)
- Un plot pour les feux de route -plein phares- (qui s'allument dans une seule position)
- Un plot pour les feux de croisement -codes- (qui s'allument dans une seule position)
- Un plot pour le feu de position arrière (qui s'allume dans les 3 précédentes positions)
- Et évidemment un plot pour le +6V.
- Un plot pour les veilleuses avants (qui s'allument dans une seule position)
- Un plot pour les feux de route -plein phares- (qui s'allument dans une seule position)
- Un plot pour les feux de croisement -codes- (qui s'allument dans une seule position)
- Un plot pour le feu de position arrière (qui s'allume dans les 3 précédentes positions)
- Et évidemment un plot pour le +6V.
Seb
Administrateur du Forum 10hp
B14F Torpédo Commercial 1927
Administrateur du Forum 10hp
B14F Torpédo Commercial 1927
Re: B14 1928 commande de lumière
Bonjour Seb
Ce que cela signifie le commutateur a trois positions ET POUR TOUS LES ARRIERE lumière est allumée
Merci Geoff
Ce que cela signifie le commutateur a trois positions ET POUR TOUS LES ARRIERE lumière est allumée
Merci Geoff
- schum22
- Administrateur - Site Admin
- Messages : 2807
- Inscription : 17 nov. 2006, 09:23
- 10HP car : B14 Torpédo commercial
- Localisation : Côtes du Nord
Re: B14 1928 commande de lumière
Presque : pour être exact 4 (car il y a une positon arrêt total) et oui la lanterne arrière est allumée dans les 3 postions.
Seb
Administrateur du Forum 10hp
B14F Torpédo Commercial 1927
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B14F Torpédo Commercial 1927
Re: B14 1928 commande de lumière
Bonsoir Seb
Est-ce que les veilleuses avant arrête lorsque les feux de route et les feux de croisement allumer?
Je ne comprends pas les" - codes-"
Merci Geoff
Est-ce que les veilleuses avant arrête lorsque les feux de route et les feux de croisement allumer?
Je ne comprends pas les" - codes-"
Merci Geoff
- Chouka62
- Messages : 119
- Inscription : 23 déc. 2014, 19:15
- 10HP car : B14G berline 1928, ROSALIE 8A 1933
- Localisation : Tarn
Re: B14 1928 commande de lumière
Bonsoir Geoff,
Codes = dipped headlights
Cordialement
Philippe
Codes = dipped headlights
Cordialement
Philippe
Philippe
Citroen B14G 1928 en cours de restauration
Citroen ROSALIE 8A 1933
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- schum22
- Administrateur - Site Admin
- Messages : 2807
- Inscription : 17 nov. 2006, 09:23
- 10HP car : B14 Torpédo commercial
- Localisation : Côtes du Nord
Re: B14 1928 commande de lumière
Oui c'est bien ça.geoff a écrit :Bonsoir Seb
Est-ce que les veilleuses avant arrête lorsque les feux de route et les feux de croisement allumer?
les feux de croisement.geoff a écrit : Je ne comprends pas les" - codes-"
Seb
Administrateur du Forum 10hp
B14F Torpédo Commercial 1927
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-
- Messages : 395
- Inscription : 12 avr. 2013, 23:56
- 10HP car : B14G 6 glaces 1928, B14F utilitaire 1927
- Localisation : nord gironde
Re: B14 1928 commande de lumière
désolé si je réagis un peu tard.
A + venant de l'ampèremètre et alimentation du klaxon
B phares
C feux de croisement
D feux de position avant
E feu de position arrière
A + venant de l'ampèremètre et alimentation du klaxon
B phares
C feux de croisement
D feux de position avant
E feu de position arrière
Re: B14 1928 commande de lumière
Bonjour.
Je recherche aussi un contacteur de phares oour une b14. (Actuellement nous avons un tirette 3 positions genre 2cv)
Il y a a vendre sur un site en ligne. Mais je ne pourrais pas l examiner avant achat. Je me demande donc si ils sont robustes et ont tendances a survivre. Ou bien sont ils connus pour etre souvent irrécupérables ? (Genre comme les olémètres en zamac friables)
Et sont ils démontables et restaurables facilement?
Merci si vous avez des conseils avant achat.
Bonne journée
Loïc
Je recherche aussi un contacteur de phares oour une b14. (Actuellement nous avons un tirette 3 positions genre 2cv)
Il y a a vendre sur un site en ligne. Mais je ne pourrais pas l examiner avant achat. Je me demande donc si ils sont robustes et ont tendances a survivre. Ou bien sont ils connus pour etre souvent irrécupérables ? (Genre comme les olémètres en zamac friables)
Et sont ils démontables et restaurables facilement?
Merci si vous avez des conseils avant achat.
Bonne journée
Loïc