quelle est la difference entre le nom
2,2B,B2B que l'on trouve sur les documentations ?
merci
Cher passionnés,
Depuis 2019, il est devenu obligatoire de recenser votre 10 Hp auprès de l'amicale pour pouvoir accéder au forum.
Voici quelques mois nous avons demandé aux utilisateurs de ce forum de bien vouloir recenser leur 10hp.
Certains d’entre vous l’ont fait, d’autres non.
Aujourd’hui nous nous apprêtons à modifier les conditions d’accès au forum.
Sans recensement à jour de votre 10 Hp, vous ne pourrez bientôt plus poster de messages, donc plus d’échange possible au sein du forum.
Je vous rappelle que le forum est totalement gratuit !
Vous pouvez le faire ici : Recensez votre véhicule
Cordialement
Le président
Roland
Depuis 2019, il est devenu obligatoire de recenser votre 10 Hp auprès de l'amicale pour pouvoir accéder au forum.
Voici quelques mois nous avons demandé aux utilisateurs de ce forum de bien vouloir recenser leur 10hp.
Certains d’entre vous l’ont fait, d’autres non.
Aujourd’hui nous nous apprêtons à modifier les conditions d’accès au forum.
Sans recensement à jour de votre 10 Hp, vous ne pourrez bientôt plus poster de messages, donc plus d’échange possible au sein du forum.
Je vous rappelle que le forum est totalement gratuit !
Vous pouvez le faire ici : Recensez votre véhicule
Cordialement
Le président
Roland
Identification 2,2b,B2B
Identification 2,2b,B2B
en cours de restauration d'une citroen B2 torpedo
-
Yves COGNET
- Messages : 53
- Inscription : 17 avr. 2007, 21:58
- 10HP car : B10 CONDUITE INTERIEURE
- Localisation : 03380 Quinssaines
Bonjour,
je viens d'acheter le catalogue des pièces détachées 10 HP, sur les planches je vois quelques différences faciles à remarquer au niveau du moteur notamment, le type 2 est appellé aussi ancien modèle et 2B nouveau modèle :
Type 2 --> sortie du collecteur d'échappement avec un angle différent de 90°
Type 2b --> sortie du collecteur d'échappement avec un angle à 90°
Type 2 b --> fixation du palier de manivelle par 3 boulons sur le couvercle de distribution alors qu'il n'y en a pas sur le type 2
Type 2b --> magnéto à ras de la distribution
Type 2 --> magnéto éloigné de la distribution , il y a un axe d'entrainement avec 2 flectors.
Il n'est pas fait référence au type B2B.
Je ne fais que commencer ma restauration étant planifiée pour débuter à l'automne et j'espère avoir éclairé ta lanterne.
Petite question de ma part sur l'identification des modèles et de certaines pièces :
avez vous une photo ou une description de jante d'origine pour une B10?
A+
je viens d'acheter le catalogue des pièces détachées 10 HP, sur les planches je vois quelques différences faciles à remarquer au niveau du moteur notamment, le type 2 est appellé aussi ancien modèle et 2B nouveau modèle :
Type 2 --> sortie du collecteur d'échappement avec un angle différent de 90°
Type 2b --> sortie du collecteur d'échappement avec un angle à 90°
Type 2 b --> fixation du palier de manivelle par 3 boulons sur le couvercle de distribution alors qu'il n'y en a pas sur le type 2
Type 2b --> magnéto à ras de la distribution
Type 2 --> magnéto éloigné de la distribution , il y a un axe d'entrainement avec 2 flectors.
Il n'est pas fait référence au type B2B.
Je ne fais que commencer ma restauration étant planifiée pour débuter à l'automne et j'espère avoir éclairé ta lanterne.
Petite question de ma part sur l'identification des modèles et de certaines pièces :
avez vous une photo ou une description de jante d'origine pour une B10?
A+
