Bonjour a tous,
Une question pour la B12 du pere:
Les freins avant nous parraissent tres faibles. Nous avons tendu les cables et essaye des cales mais les freins laissent toujours a desirer.
Il y a beaucoup de jeu lateral au niveau de la pedale. Est-ce que c'est un bush (silent bloc en francais?) a l'interieur?
Merci!
Cher passionnés,
Depuis 2019, il est devenu obligatoire de recenser votre 10 Hp auprès de l'amicale pour pouvoir accéder au forum.
Voici quelques mois nous avons demandé aux utilisateurs de ce forum de bien vouloir recenser leur 10hp.
Certains d’entre vous l’ont fait, d’autres non.
Aujourd’hui nous nous apprêtons à modifier les conditions d’accès au forum.
Sans recensement à jour de votre 10 Hp, vous ne pourrez bientôt plus poster de messages, donc plus d’échange possible au sein du forum.
Je vous rappelle que le forum est totalement gratuit !
Vous pouvez le faire ici : Recensez votre véhicule
Cordialement
Le président
Roland
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Le président
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Freins avant faiblards
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1926 B12 Torpedo
1971 Triumph TR6
1966 Land Rover SIIA 88 2.25ess
1982 Citroen GSA
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schum22
- Administrateur - Site Admin
- Messages : 2807
- Inscription : 17 nov. 2006, 09:23
- 10HP car : B14 Torpédo commercial
- Localisation : Côtes du Nord
Re: Freins avant faiblards
Non il n'y a pas de silentbloc.
Les clés des plateaux de freins sont bien positionnées?
Les clés des plateaux de freins sont bien positionnées?
Seb
Administrateur du Forum 10hp
B14F Torpédo Commercial 1927
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Re: Freins avant faiblards
Merci! Aucune idee!schum22 a écrit :Non il n'y a pas de silentbloc.
Les clés des plateaux de freins sont bien positionnées?
Est-ce que quelqu'un a une photo d'un montage correct? Merci
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Re: Freins avant faiblards
Bonjour,
Je vous conseille de mettre des garnitures "extra- tendres" sur les segments de freins et de les ajuster parfaitement aux tambours ( il faut une râpe, de la craie, un masque respiratoire...)
Ainsi équipée, ma B12 bloque ses roues en cas de besoin.
Cordialement,
Henri.
Je vous conseille de mettre des garnitures "extra- tendres" sur les segments de freins et de les ajuster parfaitement aux tambours ( il faut une râpe, de la craie, un masque respiratoire...)
Ainsi équipée, ma B12 bloque ses roues en cas de besoin.
Cordialement,
Henri.