La 10HP Citroën

Désolé je me suis mélangé les pinceaux, je pensais jauge à essence et pas commande de robinet.
Je regarde dans les docs ce soir.

Bonjour,
Ci joint un plan du chapeau du robinet d'essence que j'ai réalisé, pour ceux qui le peuvent, pourriez vous vérifier les cotes (il y en a une au moins qui me préoccupe, c'est la côte de 11.84 qui n'est pas cohérente avec le rayon de 5.5 sur la vue à la droite du plan, ceci dit l'écart est faible et on peut "tricher" un peu).
Pour faire ce plan, j'ai récupéré les infos à droite et à gauche sur les différents posts plus quelques mesures sur la partie basse de la commande que j'ai en ma possession, certaines côtes ont été extrapolées à partir des photos (donc fiabilité médiocre).
Je me propose de faire faire une offre pour une pièce réalisée en usinage, une fois les côtes validées. j'ai compté environ 4 pièces à réaliser pour le moment.
Si le prix est raisonnable nous pourrions peut-être les lancer, à moins que Geoff puisse en faire réaliser en fonderie.

Cordialement

Philippe

Je ai parlé avec l'fonderie et ils le modèle de travailler à partir. Ils seront eux un coût de leurs matières de profit ne faire, je ai demandé un devis pour une quantité de 10 à rendre le plus facile pour l'estimation de la production. Je vais vous laisser savoir l'estimation. Le matériau est un aluminium de haute qualité du produit très bon répliques sans perte de poches d'air dans la coulée, Cordialement Geoff

bonsoir
je serais moi aussi interessé par cette pièce soit par usinage soit par fonderie peut m'importe...
merci pour cette initiative de refabrication

Bonjour,

Une petite rectification m'amène à poster une version 2 du plan ci jointe.
J'ai demandé des devis pour la réaisation de cette pièce en usinage et en fonderie (pièce fonte), pourquoi la fonte ? Plus résistant que l'alu à l'usure et la taille de la pièce étant petite cela ne devrait pas être préjudiciable au niveau du poids.
Je vous tiendrais au courant pour les prix possibles que nous pourrons comparer aux prix que pourrait obtenir Geoff.

Je suis toujours demandeur de dimensions de l'axe en laiton qui se monte dans la pièce ci dessus. Merci d'avance.

Cordialement

Philippe

bonsoir
Voici mon robinet d'essence de ma B 14 G

Chouka62 a écrit :Je suis toujours demandeur de dimensions de l'axe en laiton qui se monte dans la pièce ci dessus. Merci d'avance.

je n'ai pas eu trop de temps dernièrement, je te prend les cotes dès que possible.

sympas les photos christian, de plus c'est la première fois que je vois le couvercle du robinet d'essence.
beaucoup de robinets ont apparemment disparus et le trou du réservoir condamné.

effectivement j'ignorais l'existence d'un capuchon de robinet moi aussi...
pourtant j'en ai vu des b14!
à l'occasion pourrais-tu nous faire des photos recto/verso de ce couvercle Christian?

je l'avais bien déjà vu ce capuchon, mais uniquement dans le catalogue des pièces détachées.
"cache poussière de pointeau d'essence", mais il est représenté différemment, il ne recouvre pas totalement le robinet.
mais il s'agit des premiers réservoirs de G sur mon catalogue, sur la photo de christian c'est le dernier modèle de G.

voici la photo du cache du pointeau en zamac quand j'ai acheté la voiture mais au fil du temps celui ci c'est degradé .

Merci fonfon,

OK pour les cotes de l'axe, mais il n'y a pas d'urgence.
A la vue des photos de Christian, je comprend l'utilité de la deuxième tige fileté, (les deux permettent de fixer le cache poussière).

Cordialement

Philippe

je te prend les côtes demain Philippe.

christian, sur tes dernières photos c'est exactement la pièce représentée sur mon catalogue.

hhhaaaa mais il est en zamac d'origine...
ça explique alors le faite que peu de voitures disposent encore de ce cache poussieres...
une reproduction à l identique est peut etre envisageable aussi...

Bonjour,

Si Christian peut prendre les cotes, je peux essayer de faire un plan et faire coter une refabrication.

Cordialement

Philippe

voici les côtes de l'axe de commande, n'hésites pas si tu as besoin de plus d'infos.