Cher passionnés,

Depuis 2019, il est devenu obligatoire de recenser votre 10 Hp auprès de l'amicale pour pouvoir accéder au forum.
Voici quelques mois nous avons demandé aux utilisateurs de ce forum de bien vouloir recenser leur 10hp.
Certains d’entre vous l’ont fait, d’autres non.
Aujourd’hui nous nous apprêtons à modifier les conditions d’accès au forum.
Sans recensement à jour de votre 10 Hp, vous ne pourrez bientôt plus poster de messages, donc plus d’échange possible au sein du forum.

Je vous rappelle que le forum est totalement gratuit !

Vous pouvez le faire ici : Recensez votre véhicule

Cordialement

Le président

Roland

dispositif de réglage de ralenti sur B12

Electricité, tableau de bord, sellerie...

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Serge
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dispositif de réglage de ralenti sur B12

Message par Serge »

Je cherche des photos, un plan détaillé ou un dessin de principe du dispositif qui permet le réglage du ralenti au niveau du pédalier, depuis le poste de conduite. Il me reste le support et la vis, il me manque la molette et ce qui pousse la tige d'accélérateur. Ce dispositif doit être très pratique l'hiver car quand la voiture est froide, le ralenti réglé à chaud est trop bas, et sur mon carbu à starter à enrichissement d'essence ne permet pas de laisser tourner le moteur au starter.
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schum22
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Message par schum22 »

Es tu sûr qu'il agit sur le pédalier?
Seb
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Serge
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Message par Serge »

Je pense que la vis pousse une petite tole articulée en fourchette vissée sur la cloison pare-feu coté moteur) dans laquelle passe la tige d'accélérateur. Sur cette tige, il doit y avoir une butée en appui sur la fourchette. En vissant la motette, on augmente le ralenti.
Je tente un petit dessin...

Image
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Serge
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Message par Serge »

Petite précision : ce dispositif vu coté cabine est visible à la page 31 de la revue technique des archives du collectionneur. Mais c'est la vue coté moteur qui m'intéresse.
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Serge
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Message par Serge »

J'ai la réponse par des photos de la B12 du conservatoire d'Aulnay

Coté pédalier : la molette sur la tige filetée


Image

Coté moteur : la tige filetée vient pousser une rondelle solidaire de la tige d'accélérateur.

Image[

Y-a-plus qu'à...
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