Depuis 2019, il est devenu obligatoire de recenser votre 10 Hp auprès de l'amicale pour pouvoir accéder au forum.
Voici quelques mois nous avons demandé aux utilisateurs de ce forum de bien vouloir recenser leur 10hp.
Certains d’entre vous l’ont fait, d’autres non.
Aujourd’hui nous nous apprêtons à modifier les conditions d’accès au forum.
Sans recensement à jour de votre 10 Hp, vous ne pourrez bientôt plus poster de messages, donc plus d’échange possible au sein du forum.
Je vous rappelle que le forum est totalement gratuit !
En sortant ma B14 aujourd'hui j'ai eu à chaud quelques soucis, le moteur ratatouillait, l'essence arrivait bien au carburateur c'était l'allumage qui était en cause.
Je me suis donc dépanné en montant un condensateur "à l'arrache" à l'extérieur de la magnéto, plus de soucis.
Il est juste connecté à la borne de mise à la masse pour l'arrêt de la voiture et coincé dans le ressort du capot du rupteur.
Condensateur secours
Il me reste donc à démonter la magnéto pour changer le condensateur interne.
Moralité, il est toujours intéressant d'avoir un condensateur "moderne" en secours.
Seb
Administrateur du Forum 10hp
B14F Torpédo Commercial 1927
schum22 a écrit :
Moralité, il est toujours intéressant d'avoir un condensateur "moderne" en secours.
Bonsoir schum,
je suis surpris par ta phrase. Cela sous entend il que dans les magnétos le condensateur interne est spécial?
Evidemment, d'origine il est en forme d'anneau composé de lames de mica intercalées dans les lames d'étain.
Impossible à retrouver de nos jours il faut trouver une solution de remplacement.
Seb
Administrateur du Forum 10hp
B14F Torpédo Commercial 1927
schum22 a écrit :Evidemment, d'origine il est en forme d'anneau composé de lames de mica intercalées dans les lames d'étain.
Impossible à retrouver de nos jours il faut trouver une solution de remplacement.
Eh bien voici une réponse qui ammène de l'eau à mon moulin! En effet les magnétos refaites par les spécialistes sont souvent annoncées "refaite avec condensateur changé et identique à l'origine".
Celà m'ammuse sans m'ammuser. En effet, ils vendent leurs soit disant condensateurs identiques à l'origine à prix d'or. Je suppose, qu'il s'agit de condensateur moderne noyé dans de la résine et ayant la forme pour se loger dans nos magnétos. Mais, la question primordiale est: Quelle est la valeur, et les cractéristiques, du condensateur d'une magnéto????? ou d'un allumeur en général, car tu as l'air d'avoir utilisé un condensateur de 2cv.
MERCI!! Tu es le premier à me donner une réponse précise et complète. J'avais déja réussi à obtenir la valeur du condensateur, mais je n'avais jamais eu la valeur de la tension de "claquage". Donc je vais pouvoir me préparer un condensateur d'avance pour le cas ou.....
