La 10HP Citroën

Traction Avant (2, 7, 9, 11, 15 ou 22...)

Ok merci

Bonjour,

Pas besoin de serrurier, il faut juste trouver une ébauche ou une clé dans une bourse de clé qui correspond au barillet.
Ça c'est le plus difficile !
Ensuite, tu insère la clé dans ton barillet sans le remonter.
Tu lime les plaques qui dépassent sans faire de copeaux.
Ta nouvelle clé fonctionne.
Attention ne ne pas laisser de bavure ou risque de blocage des plaques de verrouillages !

Remonter le barillet dans la serrure et cela fonctionne.

Conclusion : cela fonctionne comme une serrure usée ou seul les membres du forum comprenne que plusieurs clé peuvent ouvrir ce barillet.

Pratique quand on à perdu sa clé et que la voiture est dans une exposition à 500 km de chez soi.

En tout cas, les touristes ne pourrons pas essayer les ressorts des sièges !!!

Roland

bonjour

je remonte un peu ce post, ayant le même soucis que emlaserve, à savoir une serrure sans clé sur la porte passager.
du coup la serrure est impossible à démonter sans l'abîmer, sauf en crochetant la serrure mais je ne sais pas faire...

je me suis renseigné chez ronis, mais il ne bossent pas avec les particuliers, ils m'ont donc renvoyés vers leur prestataire de service pour les particuliers.
après vérification du code de la serrure il viennent de me confirmer la possibilité de faire des clés neuves.
voici le lien qu'il m'ont donné pour commander mes clés ;

http://www.grappin-annat-como.com/art-p ... e-1536.htm.

il faut "ajouter au panier" puis poursuivre la commande en remplissant le formulaire de facturation et de livraison, puis dans le récapitulatif de la commande on arrive sur une case "commentaires", là il faut inscrire son numéro de serrure avec un petit commentaire avant de payer pour finaliser la commande.
il est vivement conseillé de les appeler avant de passer commande pour avoir confirmation de la faisabilité de la clé.

je vous tiens au jus en début de semaine quand je reçois les clés pour vous dire si c'est bon ou pas.

Bonjour,

Il faut trouver une ébauche de clé et fabriquer la clé en fonction sur mesure.
Cela se fait simplement avec une petite lime.

Pour cela, introduire l’ébauche de la clé dans le barillet,
Mesurer le dépassement des taquets de verrouillage un par un.
Le disposer dans l'ordre avec la mesure notée sur un morceau de papier.
Limer la clé d'un premier taquet avec la hauteur correspondante, répéter l'opération pour tous les taquets.
A la fin, contrôler que tous les taquets lorsque la clé est engagées ne dépasse pas du cylindre.
Si c'est le cas, on peux finir avec un petit morceau de papier à poncer très fin pour aligner les taquets et la surface du cylindre.
En suite , bien nettoyer ( résidu de laiton et émeri )et graisser avec de la vaseline, cette graisse ne tache pas.

Roland

Bonjour Roland

Je sais très bien adapter une clé à un barillet ou un barillet à une clé...
mais dans sa position actuelle je ne peux pas retirer le barillet, la came doit faire 1/2 tour ou je dois retirer la goupille de la came.
il y a peu de place pour retirer cette goupille sans risque pour la serrure.

les clés sont actuellement entre les mains des services postaux, je vous tiens au courant.

Bonjour,

J'ai déjà effectué l'opération avec un barillet de B10 berline
Je recherche si j'avais pris des photos

Roland

voila, j'ai reçu mes clés commandées il y a 5 jours.



ça rentre...



et ça tourne.



en moins de deux minutes le barillet puis la serrure sont déposés.



je ne pouvais pas retirer le barillet parce que la came était bloquée dans cette position ;

Tres intéressant, pour quel tarif?

ah oui, c'est vrai que j'ai oublié de parler du prix...
c'est 7,52€ par clé, à cela il faut ajouter 10€ pour le port livré dans un point relais.
c'est vrai que pour deux petites clés les frais de port sont un peu chéro.
pour mes deux clés ça fait donc 25,04€ TTC.

pour refaire des clés qui vont parfaitement dans une serrure vielle de 86 ans à partir du numéro du barillet, je dis chapeau et je ne regrette pas mes 25€.