La 10HP Citroën

Bonjour,

je m'appelle Michel et je suis l'heureux acquéreur depuis quelques semaines d'un citroen B14G de 1928 déniché tout près de chez moi après de longues recherches dans les petites annonces. Je n'étais pas forcément fixé sur ce modèle, ma recherche étant plutôt orientée sur un renault nn torpédo et finalement, l'ancien propriétaire de mon b14 possédant les 2, je préfère maintenant le b14. Ce sont mes enfants, possédant de vieilles américaines et participant à divers rassemblements d'anciennes et bourses qui m'ont contaminé en me cherchant de l'occupation pour ma retraite prochaine et pour mes 60 ans.

elle est dans un relativement bon état mais mérite une bonne peinture. Nous avons redémarré le moteur qui n'avait pas tourner depuis une quinzaine d'année il y a deux semaines après un méticuleux nettoyage du carburateur, du réservoir... et elle tourne comme une horloge! nous avons même fait un petit essai "routier" dans l'allée de la maison pour tester l'embrayage et les vitesses. elle reprend vie petit à petit!

je vais essayer de vous mettre quelques photos...

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Tu as bien fait de préférer une B14 à une antique et dépassée Renault.

C'est dommage d'avoir monté des feux modernes très "moches"

Je vois que tu dois travailler sur la moleskine du toit.

les feux ont été montés par l'ancien propriétaire, c'est vrai qu'ils sont pas terribles... pas grave, j'ai déjà retrouvé deux phares d'origine que j'ai sablé reste à les faire chromer

en guise de moleskine il y a pour l'instant un morceau de bâche, mais ça sera remplacé.

pour l'instant, il s'agit d'un remontage et d'un redémarrage rapide pour la passer au contrôle technique pour ensuite faire la carte grise.

ensuite, on passera au chose sérieuse

Voila une superbe B14.

Une auto qui roule sans souci

Je me suis fait gratter par une berline B14 en B2 !

Roland

c'est vrai que je suis étonné de la "puissance" du moteur du B14. mes enfants avaient trouvés une peugeot 172 roulante et l'essai m'avait un peu refroidi...
bon mon moteur nécessite quelques petits réglages car ça pétarade un peu.



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aujourd'hui, contrôle technique...

Celui qui a peint ta voiture et ses accessoires avec des gouts un peu étranges.
Et la boite de camembert sur le carburateur est un peu superflue.

peut être était-il passionné par les pompiers pour le changement de couleur je ne suis pas encore tout à fait fixé...

la boite à camembert (un capot en alu) c'est moi qui l'ai mise car il n'y avait même plus de filtre à air en attendant de retrouver un d'origine.

Pas de filtre à air d'origine, juste une cloche.