La 10HP Citroën

Bonsoir

Il y a en ce moment un tableau de bord presque complet à vendre sur le coincoin à 450€.
Ayant tout les instruments du mien HS j'aimerai savoir quel ordre de prix mettre pour un tel objet?
Merci pour vos conseils

bonjour
il est monté à l'envers mais il à l'air plutôt en bon état dans l'ensemble, à part l’ampèremètre noir et la jauge d'essence cachée par un faux jour...
maintenant le mieux est d'appeler le vendeur pour savoir si tout fonctionne correctement et surtout savoir si l'état est d'origine ou si il est refait, certains "restaurés" sont beaux de loin mais loin d'êtres beaux.

sinon tout se retrouve séparément à des prix raisonnables, à condition de ne pas être pressé, mais celui ci à l'air bien conservé.
j'ai trouvé une horloge AT dans une bourse prés de chez moi pour 35€, après nettoyage et graissage elle tourne comme une horloge.

pour comparaison 450€ ça correspond au prix d'un rétroviseur pas chère sur une voiture moderne...

Effectivement la photo n'est pas très belle.

Ca me parait quand même pas donné.
Il a été effectivement démonté et mal remonté.
En plus l’ampèremètre n'est pas le bon.

Comment est le tien? Un OS ou Jeager?
C'est pour quelle voiture déjà? Une F ou une G, une commerciale?
Il faudra que je fasse un sujet sur les tableaux de bord et les planches de bord : c'est bien compliqué.

Bonsoir

On a le même avis sur la perception et le prix de l'ensemble, pour ma B14 c'est une G
Le mien est en OS le compteur est HS les roues kilométriques sont cassés ainsi que le ressot en spirale de l'aiguille, la pendule ne fonctionne pas , l'ampéremètre a l'aiguille qui a cassé et fondue il ne reste que la jauge mais comme le mécanisme dans le réservoir est en miette j'ai mis un plaque en tole pour boucher l'orifice enfin heureusement le reste va bien

et ton fond d'instrumentation il est comment ?
celui en photo a l'air en bon état quand même, mais il faut voir de plus près.

Pour mon AC4 tdb ovale issu de la B14, il m'a fallu 3 achats sur le coincoin pour en avoir un complet et pret a étre restauré.
Pour la restauration, j'ai un spécialiste au nord de Lyon qui travail super bien. Sérigraphie des fonds de compteur, mécanismes, jauge pression huile, chrome du cerclage...etc, etc.
Pour moi un tdb de B14 ou AC4 il faut compter 1000€ restauré parfaitement. Donc, si tu part avec 450€ c'est beaucoup trop cher sans savoir l'état du zamac du compteur. J'investirais pas plus de 100 à 120€ pour celui-ci.

vlnc1962 a écrit :Pour mon AC4 tdb ovale issu de la B14, il m'a fallu 3 achats sur le coincoin pour en avoir un complet et pret a étre restauré.
Pour la restauration, j'ai un spécialiste au nord de Lyon qui travail super bien. Sérigraphie des fonds de compteur, mécanismes, jauge pression huile, chrome du cerclage...etc, etc.
Pour moi un tdb de B14 ou AC4 il faut compter 1000€ restauré parfaitement. Donc, si tu part avec 450€ c'est beaucoup trop cher sans savoir l'état du zamac du compteur. J'investirais pas plus de 100 à 120€ pour celui-ci.

Bonjour

Pourras tu stp me donner éventuellement par mp les coordonnées de ton spécialiste?
Bonne journée

Si l’artisan est bon tu peux donner ses coordonnées à tout le monde!

Je lui demande son accord avant pour transmettre ses coordonnées tel.
Il est vraiment très très bon et il fait également les chromes mais c'est un retraité donc je ne sais pas si il souhaite avoir plus d'activité.

oui met nous son adresse, ou en mp si ce monsieur souhaite limiter son activité.

merci à toi

MP transmis....!