La 10HP Citroën

Bonjour à tous,

Nouveau sur ce forum, je recherche des documents et /ou des photos des vitres latérales de Torpédo B14.

J'ai récupéré il y a quelque temps un jeu de 4 montures métalliques qui s'enfichent bien dans les portières.
J'ai acquis un coupon de toile à capote et un jeu de plexiglass flexible. J'ai les moyens de coudre et de riveter.

Mais je ne sais pas faire le système de portillon qui permet d'accéder à la poignée d'ouverture de la porte.

Sur le net, je n'ai trouvé que 3 photos, qui n'expliquent pas clairement le système.

J'aimerais obtenir une information concernant le principe de ces portillons, de préférence d'une personne disposant d'un jeu de vitres latérales.

Merci d'avance.

Je pense que nous nous retrouverons sur ce forum, car j'ai récupéré dans un très vieux garage qui fermait une machine à rectifier les soupapes (les deux ensembles) et un banc d'essai et de réglage des dynamo-magnétos.

A bientôt

Salut,

J'ai ces micas, faudra que je prenne le temps de faire des photos : peut-être ce week-end.

Merci d'avance.

Ce qui me pose vraiment problème, c'est le système de charnière des portillons.

Cousus ? avec renfort dans la couture ? portillon toile ou mica ?

Bien à vous

dv

Charnière de portillon? De quoi tu parles?

Pour accéder à la poignée de porte, le coin inférieur arrière de la vitre se rabat vers le haut. Ce coin est triangulaire et articulé, semble-t'il, sur le mica.

Il semble cousu sur la vitre. Certaines photos le montre en toile, d'autres en mica, lui aussi. Pour résister à l'usage, il est possible qu'il y ait un renfort au niveau de cette charnière.

Vous pouvez voir des photos intéressante d'un membre, Bib 17, dans la section "Présenter vos voitures" en 2009

Il a posté le lien suivant avec des photos: http://picasaweb.google.com/mariefufu/B14G1928Ecoyeux#

Il y a bien une sorte de portillon, dans son cas en toile et non en mica.

Comment sont les vôtres ?

Merci de votre aide


bien à vous

dv

Ok, il faut que je regarde.

Bonjour et bonne année à tous :

Une petite vidéo et quelques photos sur les vitres latérales que j'ai sur ma B14 :
@ ++++
Joseph

Joseph, merci beaucoup. On voit bien la charnière, cousue toile-mica.

Y-a t'il un renfort dans cette couture, genre fer plat ?

J'ai bien vu le tissu double face qui cache complètement la structure fer du cadre de fenêtre.

Je vais m'y atteler.

Je vous tiens au courant

Bien à vous

dv

Au niveau du triangle permettant l'ouverture des portières , il n'y a pas de renforts metallique , mais juste un bourrelet en cuir assez épais cousu servant à renforcer les 3 cotés du triangle .

L'armature metallique entoure la fenêtre , elle est doublée par un autre tissus cousus pour la cacher et seul les ergots qu'on place dans les trous des portières sont apparents .
L'armature entourant la fenêtre sert surtout pour maintenir l'ensemble bien droit et que ça ne flotte pas trop comme un drapeau pendant qu'on roule .
@ +++
Joseph

Tu as déjà roulé "en vrai" avec? Car avec il ne doit pas falloir être trop claustrophobe!

Oui pas terrible en effet pour rouler .
Visibilité réduite du fait que le mika vieillit mal et devient flou avec le temps .
Etanchéité limite pour la pluie .
j'ai pas dépassé les 30 km/h de peur que tout s'envole vu que certains oeillets sont déchirés .
Le phare "farfouilleur" coté conducteur empêche de bien fixer la fenêtre coté conducteur .

Bref plutôt un gadget qu'on garde dans un coin , et dont on se ne sert qu'une seule fois dans toute la vie de la voiture , mais qu'il faut quand même conserver dans un coin .
On est bien content d'enlever tout ce bazard et de rouler à l'air libre , et en plus la voiture est beaucoup plus esthétique sans ce mikas .
De toute manière , il est rare qu'on prenne nos anciennes par temps de pluie , et pour le froid rien ne vaut une grosse moumoute et une chapska sur la tête et rouler sans les mikas .

@ +++
Joseph

Bonjour,

Je voulais refaire ces micas pour ma b12, mais j'ai recule devant le travail. J'ai finalement fait un couvre tonneaux pour l'arriere, ca n'a rien d'origine, mais ca permet de rouler a deux avec un bon volume de bagages a l'abri des regards et de la pluie, que la capote soit ouverte ou fermee. Pour finir, la capote est assez couvrante et on est finalemet pas beaucoup mouille.

Serge

Sincèrement je n'ai jamais utilisé les miens, effectivement à l'avant on n'est pas trop mouillé sauf lors de fort vent de travers.