Cher passionnés,

Depuis 2019, il est devenu obligatoire de recenser votre 10 Hp auprès de l'amicale pour pouvoir accéder au forum.
Voici quelques mois nous avons demandé aux utilisateurs de ce forum de bien vouloir recenser leur 10hp.
Certains d’entre vous l’ont fait, d’autres non.
Aujourd’hui nous nous apprêtons à modifier les conditions d’accès au forum.
Sans recensement à jour de votre 10 Hp, vous ne pourrez bientôt plus poster de messages, donc plus d’échange possible au sein du forum.

Je vous rappelle que le forum est totalement gratuit !

Vous pouvez le faire ici : Recensez votre véhicule

Cordialement

Le président

Roland

plutot que prevu

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calou24
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plutot que prevu

Message par calou24 »

Salut
fuite d'huile au niveau des taquets de soupape, je viens de faire un cinquantaine kms et a mon retour je vois une belle tache h'huile sous la voiture bien plus importante que d'habitude
je passe dessous et je remonte la fuite jusqu'au cache culbuteur je l'enleve et la plein d'huile dans les petites cuvettes entre chaque taquets
sur le dico de reparation je ne vois pas bien une idée?
Merci
BYE@+
calou24

:idea: possible que si il y a trop d'huile celle ce puisse passer par les taquets? car en y regardant de plus pret, je vois qu'il faut mettre 4 litres d'huile moteur et en fait je viens de voir que l'aiguille de niveau ne va pas jusqu'en haut.
l'inscription 4 sur la petite regle en laiton n'est pas en haut d'ou l'erreur j'ai cru qu'il en manquait ,j'en ai rajouté du coup forcement il y en avait plus qu'il n'en faut :cry:
Dernière modification par calou24 le 18 mai 2014, 19:15, modifié 1 fois.
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schum22
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Re: plutot que prevu

Message par schum22 »

Le cache culbuteurs? Il n'y a pas de culbuteurs sur un moteur latéral.

Tu parles du cache soupapes, et oui c'est normal si il y a de l'huile autour des poussoirs.
Quelle huile tu as mis dans le moteur?
Quel type de bloc cylindres as tu, les caches sont en tôles ou en fonte?
Si il sont en tôle sont ils bien montés?

La pression d'huile est bonne, pas trop élevée, et le niveau?


Je pensais aussi sortir ma B14 ce jour, mais je n'ai pas eu le temps, j'espère que le week-end prochain il ferai aussi beau.
Seb
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calou24
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Re: plutot que prevu

Message par calou24 »

Salut schum22
j'ai pas parlé de tige de culbu j'ai appelé ça taquet je sais pas si c'est le terme exacte.
oui en tôle avec deux vis
comme je le disais j'ai peut être mis trop d'huile possible que ça dégueule a cette endroit ?
Dernière modification par calou24 le 18 mai 2014, 21:22, modifié 1 fois.
fonfon
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Re: plutot que prevu

Message par fonfon »

tu as 4 trous pour que l'huile retourne au carter, ils ne sont pas gros environ 2,5 ou 3 mm, ils sont peut être bouchés.
pour les situer, il y en a deux autour des poussoirs du cylindre 1 et deux autour de ceux du cylindre 4.
les deux aux extrémités sont cachés sous le joint d'embase, donc pas forcément visibles.

une petite photo pour te donner une idée, ce sont ceux du cylindre 4.

Image

là c'est peut être plus parlant

Image
calou24
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Re: plutot que prevu

Message par calou24 »

Merci fonfon
Je vais regarder ça demain.
Faut que je recharge l'appareil je ferai des photos
En voulant remettre l'huile de vidange dans un bidon, la cuvette ma échappé enfin bref! je me suis fait un masque a l'huile de vidange j'ai les yeux d'albinos ça ira pour aujourd’hui
y a des jours comme ça ou vaut mieux rien faire :lol:

allez que ça n'entame pas la bonne humeur bonne soirée

calou24
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Re: plutot que prevu

Message par calou24 »

donc voila une photos d'ou coule l'huile la j'ai nettoyé mais je ne vois pas de trou
Pièces jointes
DSC03100.JPG
DSC03101.JPG
calou24
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Re: plutot que prevu

Message par calou24 »

j'en ai trouvé 2 seulement apres nettoyage
Pièces jointes
DSC03111.JPG
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schum22
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Re: plutot que prevu

Message par schum22 »

Ils sont bien percés?
Seb
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