La 10HP Citroën

Pour les clignotants à l'arrière, c'est ce que nous avons fait avec des reproductions à trois ampoules : 1 pour les phares, 1 pour les stop et 1 pour les ampoules.
Disponible chez pas mal de marchands de pièces "ancêtres"
Ca clignotes "rouges" mais c'est passé au contrôle technique. L'avantage, c'est d'avoir un seul feu de chaque côté, et même si il n'est pas d'origine, il ne jure pas sur notre voiture.

Voir ici les petits feux au casquette...comme tu dit