La 10HP Citroën

bonjour et bonnes fêtes à tous.

cette année le père noël m'a déposé sous le sapin environ 1500 kg de tôles rouillées et diverses pièces couvertes de cambouis.
en recherchant quelques pièces qui manquaient à ma b14 je me suis retrouvé à vider une grange pour faire de la place.

qui saurait me dire de quel type de b14 (ou autre) provient ce tableau de bord et éventuellement l'emplacement des instruments de bord...
merci d'avance pour vos réponses.

à droite il doit y avoir l'indicateur de vitesse mais le trou est trop gros pour un compteur ordinaire de B14.
le trou à coté en haut c'est pour le robinet d'essence et l'ampèremètre en bas au milieu, mais pour le reste je ne sait pas trop.

C'est un tableau de bord de B14 utilitaire, le gros trou à droite n'étant évidemment pas d'origine.

L'ampèremètre à gauche, la jauge à droite et l oléomètre au milieu en bas.

merci schum

le commutateur d'éclairage se trouverait donc à l'extrémité gauche du tableau de bord ?

je demande parce que j'ai des pièces dans des caisses et j'aimerais voir si tout est là et va bien à sa place.
l'oléomètre est absent ça c'est certain...

Il faudrait une photo de la partie gauche.

merci schum

en voulant prendre la photo j'ai compris à quoi sert ce trou...
pour ma part je n'avais encore jamais vu ce montage, même sur internet.

du coup j'ai trois trous pour quatre instruments
-ampèremètre
-oléomètre
-jauge d'essence
-commutateur d'éclairage
je ne pense pas qu'il y avait une jauge à essence...

de plus le gros trou est très bien découpé et parfaitement rond, il semble même découpé par emboutissage.
est tu sûr qu'il n'y aurais pas eu de montage avec un compteur de vitesse en option ?



je possède aussi une boite de vitesse, un pont et un arbre de transmission par noix de cardan au lieu de flectors.
ce montage à lui aussi existé ?

désolé pour toutes ces questions mais ça m'intrique.

Pas de problème pour les questions le forum est fait pour çà.

Je ne suis pas à la maison et je n'ai pas les documents sous les yeux, mais à mon retour je te donnerai les type de voitures sur lequelles ont été montés ces auvents.

merci schum c'est sympa de ta part...

pas de soucis rien ne presse, ce sera certainement pour un projet futur vu que j'ai déjà une bonne base avec le lot de pièces récupérées.

pour l'instant j'ai une b14 6 glaces ainsi qu'un nouveau garage à terminer.

Ta planche de bord est bien celle d'une voiture Utilitaire à direction relevée (et uniquement pour ce modèle, pas de référence donnée).

Pourquoi direction relevée, je ne sais pas, car pour le torpédo commercial (Type T4C) on trouve les 2 types de direction.
En revanche coté boitier de direction il n'y a qu'un modèle unique.

Comme je le disais précédemment, le perçage à droite n'est pas d'origine.

Ce tableau de bord était, je pense (mais je ne suis pas certain à 100%), pour une camionnette normande.

Et évidemment pour une B14F (je pense de plutôt début 1927).

merci de ta réponse schum22

si il n'y a pas de trou à droite du tableau de bord, il sera tout simplement bouché.

entre temps je suis retourné chercher le reste de mon lot de pièces...
dont un châssis renforcé, (c'est celui qui va avec le tableau de bord) une partie des longerons sont doublés, il y a une traverse supplémentaire et des renforts dans les angles.

je ne pense pas que c'était une normande...
d'après l'ancien proprio c'était un plateau avec cabine, je possède aussi les ailes arrière avec les ferrures qui se vissent sous le plateau ainsi que quelques ferrures pour fixer le plateau au châssis.
la cabine était d'après lui une vrai cabine d'utilitaire et non une conduite intérieure découpée, elle est malheureusement partie à la ferraille.

la boite de vitesse est datée de juin 1927.
dans un premier temps j'ai pensé à une B15 mais il me semble que les moyeux sont en 5 tocs, j'en ai 4 sur les moyeux.

enfin je peux vous dire que j'en ai chié pour récupérer les dernières pièces dont le châssis qui se trouvait sous un tas en attendant le ferrailleur, il était moins une.

Oui pas de doute que c'était un utilitaire avec ce tableau de bord, si cabine fermée alors boulangère ou voiture de livraison 500KG.

Les B15 étaient à 6 boulons à l’arrière (à l'avant je ne suis pas certain ou alors il y avait les 2?), et pour une charge de 1T je crois.

une voiture de livraison me plairait bien.
mais en attendant j'ai une conduite intérieure à terminer.

vu sur les petites annonces
ce tableau de bord présente des similitudes avec le mien, il y a bien un compteur exactement au même endroit...
j'ai du mal à penser que ce soit un hasard.

Les 2 tableaux sont différent celui du haut est pour une B14F second modèle, celui du bas pour une B14F premier modèle