Depuis 2019, il est devenu obligatoire de recenser votre 10 Hp auprès de l'amicale pour pouvoir accéder au forum.
Voici quelques mois nous avons demandé aux utilisateurs de ce forum de bien vouloir recenser leur 10hp.
Certains d’entre vous l’ont fait, d’autres non.
Aujourd’hui nous nous apprêtons à modifier les conditions d’accès au forum.
Sans recensement à jour de votre 10 Hp, vous ne pourrez bientôt plus poster de messages, donc plus d’échange possible au sein du forum.
Je vous rappelle que le forum est totalement gratuit !
Pour ma B12 torpédo, je souhaite réfléchir à la ligne d'échappement pour laquelle je n'ai pas de modèle.
Le silencieux étant peu visible sauf à se baisser, j'envisage d'utiliser par facilité un silencieux type 2CV au autre auto répandue.
Mais ça entraîne plein de questions :
Est-ce que certains d'entre vous ont tenté un tel montage ?
Quel silencieux recommanderiez-vous ?
Faut-il utiliser un silencieux intermédiaire ou arrière ?
Quel diamètre de tube ?
inox ou standard ?
Ci-après les photos de l'échappement de ma B12.
Dimensions du pot:
Diamètre extérieur = 160 mm
Longueur total: 65 mm
Le tube métallique mesure 30 mm de diamètre extérieur.
Des plans existent sur ce forum pour refaire un silencieux similaire à l'origine.
Mais moi je souhaiterais adapter un silencieux d'aujourd'hui, en créant bien sûr le reste de la ligne sur mesure.
Mais souvent les autos d'aujourd'hui ont un pot de détente, un silencieux intermédiaire, un silencieux arrière.
là j'en mettrais un seul.
Aucun de vous n'a installé un silencieux standard avec succès ?
Merci bien titouane.
Pas bête le tuyau de chauffage .
Bon je ne m'inquiète pas visiblement il y a de la tolérance dans le choix.
Je verrai ce que je trouve. Pour l'heure on avance la carrosserie.
J' ai installé , sur ma B12, un pot de BX, acheté 5 euros, état neuf , à la bourse de Mantes, il y a quelques années. C' est impec !
Le pot d' origine est très facile à réaliser. Je crois en avoir donné les dimension, sur le forum, il y a déjà un certain temps. Il faut un tube, ( genre tuyau de poêle ) , deux bouchons en tôle martelée, serrés par une tige filetée de 8 mm. A l' intérieur, la tige filetée, porte une cloison circulaire percée de trois trous à 120 degrés, à sa circonférence.
Merci schum22.
2 sujets intéressants à revoir, pour qui est bien équipé pour refabriquer son silencieux.
Yannick a dessiné 2 modèles pourquoi ?
En ce qui me concerne je note que le silencieux de BX irait très bien
Petite question technique pour animer le sujet : pourquoi déjà sur les 2CV et plein de voitures aussi récentes (!) on peut compter un pot de détente, un silencieux intermédiaire et un silencieux arrière ?
excellent le silencieux de 2 cv... il ne dépasse pas sous la voiture et s'installe facilement. C est la solution que j'ai adoptée il y a 15 ans et il est toujours en place.
?
