La 10HP Citroën

Bonjour,
Je cherche une bonne volonté qui pourrait me faire des photos du système, complet, permettant le réglage de l'avance manuelle sur nos magnétos.
Merci.
Amicalement.
Bernard

Bonjour Bernard,
J'ai possede une B12 il y a plusieurs annees qu'avait deja installe un magneto d'avance manuelle de marque SEV. Ca marchait tres bien. Le reglage s'effectuait par une manivelle situee a cote de la siege du conducteur et connectee directement au magneto par un fil solide d'acier. Probablement je pourrais vous passer des photos si ca vous interesse,
Alex (Je ne l'ai plus la voiture)

Salut Bernard, J'ai une magneto RB 10/4 normale qui est tranformé en reglable voir les photos (a gauche) Peut-etre une accesoire d'époque?

encoche plus grande

Les RB 10/4 avaient effectivement la partie autour du rupteur de démontable, avec les versions 10/4W venues plus tard cette partie est devenue fondue dans le reste du corps.

Ma B14 possedait une avance variable constituée d'un acouplement en 2 parties reliées par des maillons de chaines et freinés par 2 ressorts.
Je ne trouve pas de photos et je ne sait pas si c'est un accessoire d'epoque ou une amelioration de l'oncle de mon pere qui etait tres bricoleur!

Bonjour

Sur ce type de magnéto RB il existe un modèle avec avance centrifuge qui est placé coté accouplement.Regarder sur Lbc il y en a vendre.
Pour l'avance manuel il suffit de fixer un actionneur sur le porte came et de limer l'embase coté magnéto pour qu'il puisse tourner.
On le voit sur une photo ci dessus donc cette modification est bien faite ultérieurement .