La 10HP Citroën

Bonjour,

J'ai un robinet d'essence sur la B14 : robinet simple à pointeau (qui s'ouvre directement en ouvrant le capot, pas de commande sur le tableau de bord)
Depuis quelques temps il fuit quand il est ouvert : l'essence remonte le long de l'axe et coule assez franchement.

Je l'ai ouvert il y a quelques semaines et visiblement le joint "genre presse étoupe" est complètement mort : ce joint est écrasé lorsque le robinet est ouvert complètement.
J'ai l'impression que d'origine c'était une sorte de filasse: vu les fragments qui en sortaient au démontage.

Je n'ai pas pu prendre de photo, donc je vous joint un schéma Le seul problème c'est qu'il est impossible d'enfiler un nouveau joint moderne car il faudrait désemboutir le robinet.
Je me demande si il serait possible de refaire un joint "non" continu pouvant être enroulé sur l'axe ou bien utilisé du chanvre (est-ce que ça résiste à l'essence ??)

Ou est-ce qu'il vaut mieux ne pas chipoter et le remplacer par un neuf ?

Désolé, je sais que je pose beaucoup de question en ce moment.

Cordialement

Perso je n'ai pas de robinet d'essence externe, et les tiges pointeau d'origine ne sont plus étanches depuis bien longtemps, et je n'ai aucun soucis.

Curieusement, le pointeau en lui-même est toujours très étanche: aune fuite quand le robinet est fermé.
C'est en position ouverte que ça se met à fuir.

Cordialement

Question tranchée: un nouveau est commandée.
Parfois on ne pas sauver toutes les pièces d'origine.

Cordialement

Bonsoir

Simple curiosité si un jour j'en ai besoin d'un .
Tu l'as commandé chez un pro de l'ancienne ou ailleurs?
Merci

Chez un pro de l'ancienne "bien connu" (Depanoto pour ne pas les citer: je ne suis pas actionnaire chez eux, juste satisfait de ce que j'ai acheté chez eux jusqu'à maintenant)

Tu verras ce ne sera pas toujours le cas depuis quelques années la qualité a baissé, comme les autres d'ailleurs.

schum22 a écrit :Tu verras ce ne sera pas toujours le cas depuis quelques années la qualité a baissé, comme les autres d'ailleurs.

C'est fort probable et j'en suis conscient.

Malheureusement pour certaines pièces d'usures, il n'est pas forcément possible de trouver des pièces "neuves stocks anciens" et il est parfois nécessaire de passer par des productions récentes.

Cordialement.