B2 familiale
Publié : 28 mai 2016, 19:23
Bonjour à tous
Je possède une Citroën identifiée comme une "type A" (selon la carte grise et info vérifiée auprès Citroen héritage sur la base du n° de série châssis); que j'ai récupérée en pièce détachée auprès de mon grand père (photo 1). Manifestement de la type A d'origine, il ne reste que le moteur et une partie du châssis.
Le moteur a vu sa culasse changée (soupapes d'admission "en tête"), le châssis a été allongé (~20 cm) et la caisse refaite totalement pour permettre d'y mettre 6 places (famille nombreuse). J'ai également l'impression que mon grand père (garagiste) a fait une tentative afin de mettre des freins à l'avant, ce train présentant des freins non "fonctionnels".
Après une 1iere étape de restauration dans les années 90 avec un budget d'étudiant, j'ai enfin un la possibilité de poursuivre les finitions; sources de nombreuses petites misères (notamment écrous avec des pas de vis disparus depuis longtemps). Je poursuis les restaurations sur les pièces "secondaires" pour le fonctionnement du véhicule comme par exemple un "Cerclo Lum Eteint Henri Labourdette".
Je possède une Citroën identifiée comme une "type A" (selon la carte grise et info vérifiée auprès Citroen héritage sur la base du n° de série châssis); que j'ai récupérée en pièce détachée auprès de mon grand père (photo 1). Manifestement de la type A d'origine, il ne reste que le moteur et une partie du châssis.
Le moteur a vu sa culasse changée (soupapes d'admission "en tête"), le châssis a été allongé (~20 cm) et la caisse refaite totalement pour permettre d'y mettre 6 places (famille nombreuse). J'ai également l'impression que mon grand père (garagiste) a fait une tentative afin de mettre des freins à l'avant, ce train présentant des freins non "fonctionnels".
Après une 1iere étape de restauration dans les années 90 avec un budget d'étudiant, j'ai enfin un la possibilité de poursuivre les finitions; sources de nombreuses petites misères (notamment écrous avec des pas de vis disparus depuis longtemps). Je poursuis les restaurations sur les pièces "secondaires" pour le fonctionnement du véhicule comme par exemple un "Cerclo Lum Eteint Henri Labourdette".