La 10HP Citroën

bonjour a tous
du coup je revend ma montre 8 jours en l'état (voir photos ci-dessus)
si quelqun est intéressé
guillaume

Dans l'etat mais remonté bien sur et le mécanisme revisé
guillaume

Citron a écrit : En attendant de trouver, je peux vous fournir un mouvement à pile pour quelle fonctionne.
Vous pourrez le retirez le jour ou le votre d'origine fonctionnera.

Bonjour,

Sur notre B14, nous avons une horloge 4 jours Jaeger qui n'est plus opérationnelle. Je sais qu'à l'époque où la voiture était arrivée dans la famille, elle avait été ouverte et déclarée difficilement réparable.
Je serai tenté de la remplacer par un mécanisme électrique, soit en copiant la façade (décalcomanie ? ) soit en achetant une montre identique et aussi inopérante (Le but étant de conserver l'actuelle en stock pour une hypothétique remise en étant 100% d'origine plus tard et donc de ne rien faire d'irréversible)

Est-ce que quelqu'un aurait déjà fait ce genre de transformation ? Est-il possible de caser un mécanisme moderne dans le boitier existant ?
Sur les mécanismes à quartz "courants" que j'ai pu trouver les axes sont beaucoup plus gros et je ne vois pas trop comment monter des aiguilles d'époques dessus.

Merci

Loïc

Bonjour,

Pour l'horloge d'origine, il faudrait voir ce qui est cassé, j'ai toutes les pièces en stock en jeager à part l'organe réglant.

On peux adapter un mouvement quartz de 16.2 mn d'épaisseur et de 49 mn de diamètre.
Il existe des aiguilles qui ressemble de très prêt aux aiguilles d'origine.
On ne peux pas monter les aiguilles d'origine à cause de leur poids et du diamètre de perçage de l'aiguille de minute trop petit.
Roland

Bonjour Roland,

Désolé pour la réponse tardive (Papa depuis 3 semaines, je suis plus dans les langes et biberons que dans la mécanique ces derniers temps )

Pour le mécanisme dont tu postes la photo, je vais regarder ça. (J'avais écumé l'année dernière les sites spécialisés mais sans trouver de mécanisme à quart à ces dimensions si tu as une source pour trouver ce genre de mécanisme rond)

Concernant la remise en état du mécanisme d'origine, j'avoue que c'est un peu en dehors de mes minces compétences en mécanique et que je pense opter pour du quartz. Ironie du sort, mon grand père était dingue d'horlogerie et rachetait des vieilles pendules en brocante juste pour les restaurer. Malheureusement, il n'est plus de ce monde depuis longtemps, sinon j'aurai sous-traité ce travail.

Cordialement

Loïc

Bonjour,

Félicitation au nouveau à la maman et au papa, le plus beau cadeau de la vie !

Un ou une futur Citroeniste ?
Pour la pendule à vous de voir, je peux regarder si cela est possible de la remettre en état.
Il suffit de me l'expédier

Cordialement

Roland

Merci Roland. C'est une fille mais comme sa maman rêve de restaurer un Combi VW de première génération, peut-être bien qu'elle attrapera un jour le virus des vieilles tôles.

Merci beaucoup pour ta proposition de jeter un coup d'oeil à notre pendule, je transmets au paternel (et propriétaire)

Cordialement

Bonjour,

Les filles sont aussi mordues que les garçons.

Mes deux filles veulent une voiture ancienne et me pique les miennes de temps en temps !
Quand à mes fils, ils ont chacun une voiture ancienne.
Le plus dur et qu'il achetè des Citroën ...

Roland