La 10HP Citroën

B12 en l'état, nécessitant petite restauration!
J'envisage de débuter les travaux cette année. Beaucoup d'interrogations subsistent, je solliciterai vos précieux conseils. A vous soumettre déjà:
-la carte grise indique 1927?
-j'ignore où était placée la roue de secours
-les phares ne semblent pas d'origine, ils sont chromés, diamètre 224mm
-les sièges avant semblent être en deux parties
-je cherche tous plans concernant la menuiserie (déjà dans le sujet carrosserie)

Bienvenu sur le forum.

Est ce une vraie normande de série ou alors une transformation à partir d'une conduite intérieure (portes, sièges...)
1927 : ce n'est pas bien grave avec ton numéro de série ça doit pouvoir se corriger.
N'hésite pas à nous mettre d'autres photos (même un peu plus grandes)

Il me semble que c'est une vraie normande, car toute la structure est en bois et le tableau de bord est simple sans compteur de vitesse.
Le numéro de série est 8782 type B.
Encore merci de votre aide.

Effectivement tableau de bord léger.
C'est 187xx ton numéro ou alors j'ai mal lu le premier chiffre?

Après vérification, ce serait 18782 8.

Bonjour,

Grace à votre forum, j'ai trouvé une B12 en bien meilleur état.
La première servira donc de reservoir de pièces.
La restauration de cette dernière trouvaille a commencé en janvier.
J'ai débuté par la partie bois. N'ayant trouvé personne pour restaurer le bois j'ai pris des cours accélérés de menuiserie chez un ami ébéniste. (Sacré boulot!).

Voici les photos de la restauration de la boiserie.

état d'origine:


bois vermoulu:


chassis refait:


détail d'une pièce à plusieurs tenons:


restauration du coté:


Hayon:


boiserie restaurée:


suite au prochain épisode (si tout va bien en décembre)

Bonjour,

Comme convenu, voici la suite de la restauration de la caisse. Les photos sont envoyés ci-joint:







La suite pour bientôt.

Philippe.

Jolie travaux

Bonjour Philippe,
Félicitation pour votre restauration;J'ai fais ce travail sur ma b2 normande de 1924,au début hors démontage elle était restaurable que je me suis dis mais en fait j'ai entièrement refais l'ossature (je suis tout de même de la partie)sinon se lancer comme ça en prenant des cours comme vous l'avez fait ,alors là:CHAPEAU
Jean-Marcjavascript:emoticon('')

Bonjour,

Bravo pour le travail de menuiserie.

J'adore cette carrosserie entre l'automobile et le tombereau à cheval.

Bon courage pour la suite, et n'hésite pas à mettre des photos de l'avancement.

Serge

Bonjour,
Merci beaucoup pour vos encouragements. On en a bien besoin !!! Bientôt de nouvelles photos. Mais avant cela, encore quelques questions d'ordre technique.
Je cale sur le montage de l'échappement. Où était il fixé ? sortait-il à l'arrière de la voiture ou sur le côté ?
Merci par avance.
Cordiales salutations.
Philippe

Salut Philippe voici une vue de ma B2 normande lors du démontage ,on voit le tube d'échappement et sous le coté droit du châssis il reste une petite patte.
C'est une des 2 pattes qui étaient soudées au silencieux ,il y a 2 trous dans le châssis et c'est exactement là.

Le silencieux longe donc le châssis.
A+
JM

Bonjour,
Merci pour ces précieux renseignements.
Sincères salutations.
Philippe

Bonjour à tous !

Comme convenu voici quelques photos sur l'avancée de la restauration de ma B12.
ca y est, elle a démarré ! J'ai pu faire quelques tours dans ma cour.
C'est encourageant.

J'ai ajouté une photo du carburateur avec son boulon particulier qui sert à démonter tous les organes de celui-ci. Je pense que ça devait être un accessoire.

chassis :


moteur :


carburateur :


B12 dans l'état actuel :


Suite au prochain épisode.
Salutations.

Bonjour,

Enfin, elle est passée au contrôle technique aujourd'hui avec succès.
Voici quelques photos :



Il me reste encore les arceaux et la capote à faire. Je cherche toujours la couleur d'origine de celle-ci, noir ou beige...

A bientôt.