La 10HP Citroën

Bonsoir à tous,
Eh oui !
J'en suis encore à essayer de sortir ce pignon de vilebrequin !!
Cela fait un mois qu'il trempe (15 jours dans du diesel, et depuis 15 autres jours dans du WD40).
Y a rien qui bouge
Je sais que mon extracteur n'est pas un facom, mais bon !
A votre avis, les professionnels disposant donc d'un bon matos ont-ils plus de chance de réussir ?
Je veux dire, est-ce qu'ils vont forcer comme des malades (au risque de péter le seul pignon que j'ai) ou utilisent-ils des extracteurs comme celui-là ?



C'est evidemment hors de prix et dans ce cas je m'adresserai à un professionnel.
Bonne nuit à tous
J'avance pas. Grrrrrr.

mais pourquoi veut tu le démonter?

Hello,
Parce que la bague bronze a trop de jeu

Voir aussi cette poste a la section 5hp
Comment demonter pignon distribution sans le casser ?

Rebonjour à tous,
Oui, j'avais vu ce post. J'ai moi aussi ce problème.
Je ne sais plus quoi faire. Surtout que j'ai déjà tué un pignon (et deux extracteurs mais ça je m'en fous).
J'ai chauffé, marteau-piqué au compresseur (en prenant des précautions
)
A part le vaudou, je vois plus quoi faire.
Et cette bague à vraiment trop de jeu.
J'imagine que les pros ont un bien meilleur matériel d'extraction.
Mais peut être que les pièces sont collés si fort (par la rouille ou autre)que leur extraction est impossible ?
A ce moment là, on fait quoi ???
Faut tronçonner le pignon qu'est nickel (arrgh !) et en trouver un nouveau après
L'angoisse....