carburateur

vince · Message par **vince** » 01 déc. 2006, 07:06

Bonjour,

quels carburateurs étaient montés sur B14 ?

merci
vince

vince · Message par **vince** » 06 déc. 2006, 18:59

autre question (peut etre que j'aurai plus de succès !!)

les carbu de B14F et B14G sont-ils identiques ?
si non, peut-on mettre un carbu de B14G sur une F ?

vince

christian · Message par **christian** » 06 déc. 2006, 21:30

je ne serais te dire si le carbu de la B14 et le même que la B12 !
je connais que la B14G. je suis surpris par le manque de passionné pour repondre aux question que l'on se pose. peut etre que le beau temps y est pour quelque chose afin je l'espere!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

ppf63 · Message par **ppf63** » 06 déc. 2006, 21:44

perso, je pense que le forum n'est pas assé connu! il faut faire de la pub!!!
pas de connaissance en b14 en ce qui me concerne. ppf63

schum22 · Message par **schum22** » 06 déc. 2006, 23:31

Bonsoir tout le monde,

J'ai lancé le forum il y a une semaine, j'ai fait de la pub un peu partout.
Je bosse en même temps sur le site de l'amicale.

Moi aussi j'ai des questions et quelques réponses.
Les "pros" vont répondre soyez un peu patients.

Quelques infos ici
http://www.citroen10hp.com/caracteristique/caract.htm

Merci
Seb

vince · Message par **vince** » 07 déc. 2006, 08:27

ça me donne quelques réponses, merci schum

schum22 · Message par **schum22** » 08 déc. 2006, 19:07

Sur ma F j'ai un Zénith 26 THG en alu et mon auto marche très bien, je peux éventuellement le démonter pour donner les valeurs tous les gicleurs.
Il a dû être monté au début des années 30.

Citron · Message par **Citron** » 10 déc. 2006, 14:04

Type du carburateur : 26ghf
Buse : 21
Gicleur de ralenti :0.45
starter air : 4.5
stater ess : 140
pointeau : 2
flotteur : 26g
Autonomie : 220

Ces info proviennes de la revue technique é ditée en 1953.

Roland

Armand · Message par **Armand** » 13 nov. 2007, 11:32

Bonjour,

Je cherche des renseignements sur un "Tubo diffuseur" de Marque MDG, trouvé avec des accessoires de ma B14F plateau.

Il s'agit probablement d'un accessoire placé entre le carburateur et la pipe d'admission.

Elle poséde deux hélises fixe Ã pas inversé.

Merci d'avance

Armand

Citron · Message par **Citron** » 23 nov. 2007, 21:26

PAs commun comme accessoire

Roland

Tous a vos doc b14

Citron · Message par **Citron** » 23 nov. 2007, 21:34

On peux monter un carburateur de 26 sur un autre modèle de voiture.

Mainenant il faut faire attention que le carburateur comporte les bons gicleurs et surtout le bon diffuseur.

Si le diffuseur est trop petit, il vaudra mieus eviter les cotes car le moteur ne recevra pas assez d'essence.

La carvanne, le numéro 5 de novembre 2007 est sorti.

I ly figure tous les renseigements et les correspodances de carburateur.

RolandLE numéro du carburateur est le même entre les B12 et les B14 f.( 3.310,3870,6649 )

Par contre pour les B14 g il est différent. ( 8305 26fhg Ã papillon)

Roland

Armand · Message par **Armand** » 22 déc. 2007, 08:35

Concernant le Turbo-Diffuseur, notre membre "Fer", n'a communiqué une publicité d'époque sur l'engin.

Tu peux complèrer ta documentation, mon cher Citron.

Encore merci Ã Fer.

Armand

Citron · Message par **Citron** » 28 déc. 2007, 22:47

Une doc très sympa pour la prochaine caravane.

alain.cx · Message par **alain.cx** » 10 févr. 2008, 13:54

Bonjour Ã tous,
C est toujours un réel plaisir de venir sur ce forum.
J aurais une bonne question:
Je connais le carbu 26 MHG et le 26 GHF pour la B14
Mais, dans la revue " les archives du collectionneur", il y a un tableau avec les différents types de carbu pour toutes les B14, et je trouve un BFHG et un HBFG aussi.
Quelqu un aurait une photo de ces 2 carbus ?
Et quel est la difference?

merci
Alain.cx

christian · Message par **christian** » 10 févr. 2008, 17:40

Alain.cx peut tu mettre ce tableau sur le forum ?
merci

La 10HP Citroën

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le type de carburateur qui equipe les B14 et B15

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