Nombre trop faible d' inscrits par rapport aux utilisateurs.

[Henri]

Bonjour,

Ce matin, sur le Forum , on compte 48 utilisateurs dont 2 inscrits. C' est, en général, la proportion journalière ... assez souvent, je suis même le seul inscrit !

Il me semble qu' il y a là, un déséquilibre inquiétant quant au fonctionnement du Forum et au devenir de L' Amicale 10 HP.
Au C4/C6 Historique Club, le nombre d' inscrits représente environ la moitié des utilisateurs ... Cherchez l' erreur !

Qu' en pensez - vous ?
Henri

[ppf63]

Il m'arrive de lire le forum sans être connecté.

[corail01]

Moi aussi.

[KS94]

C’est pareil avec moi ; je me connecte que pour participer, mais je regarde les forums très souvent.

[labaluche]

Bonjour a tous
je me connecte souvent aussi pour participé et répondre si je peux

[fliper]

bonjour,
il n'est pas rare de constater que de nombreux messages restent sans réponses, Pourtant ils sont beaucoup vu!

beaucoup cherchent les infos et ne renvoient pas l'ascenseur, ils ne partagent pas leur expérience.
Cela fini par dégouter ceux qui voudraient faire vivre le forum.

après quelques déceptions on en tire des leçons, ensuite on reconnait les bons lecteurs passionnés, puis on les contacte en MP.

JY

[ppf63]

Oui Jean-Yves, c'est bien ça.

[athel]

Salut,
Je ne serais pas aussi catégorique...
Pour suivre ce forum depuis un certain temps -je pense que je connais d'ailleurs mieux le forum que ma voiture- et je modérerai un peu cela (toute proportion gardées...)
Il est vrai que le forum n'agite pas les foules, mais en même temps, le nombre de possesseur de 10hp n'est pas non plus très important, si on le compare a d'autres modèles de voitures plus récentes.
Une 10hp vaut aujourd'hui le prix d'une 2cv....
Beaucoup de sujets ont déjà été abordes et résolus (ou pas), je pense donc que de nombreux (?) amateurs savent ou trouver la réponse via la fonction "recherche"
Que globalement ce sont des voitures "simples" de par leur conception mais compliquées du fait de leur age (perte du savoir), et que donc, on se retrouve soit devant une "évidence" et de fait une réponse facile a trouver ou alors face a une question dont on a plus le "savoir" pour répondre.
De plus, beaucoup de sujet traitent de "pièces" perdues, abîmées, a refaire...et la, a moins d'avoir un atelier et le savoir d'un tourneur/fraiseur/ajusteur/dessinateur industriel/bobineur/électronicien auto, sellier, carrossier, charron et chaudronnier, pas facile de donner des réponses ou de faire suivre...

Beaucoup de ces véhicules sont déjà roulant et en bon état, du coup , moins besoin de support de la part des (heureux) propriétaires...

J'ai tout de même l'impression que les sujets traitant de la mécanique moteur, transmission, de électricité, de la découverte d'autres modèles, de la restauration sont plutôt suivis et que les réponses arrivent (souvent suivies de questions) bien que aujourd'hui sur le net il existe quantité de tutoriels divers, de sites personnels dans lesquels beaucoup trouvent sans doute des réponses , ce qui de fait n'encourage pas le développement d'un site de "niche" comme celui des 10hp.
Et comme dit, bien souvent on ne se connecte que pour répondre/intervenir.
Cela dit, si je ne me connecte pas, je ne vois pas les messages les plus récents ; du coup, si je suis un fil en lecteur parce que je suis intéresse, je me connecte, mais n'interviens que si j'ai une réponse ou question, sinon je reste spectateur...
Bref, je n'ai jamais eu de questions sans réponses, ce qui ne veut pas dire que j'y ai toujours trouve une réponse...
en tout cas, c'est un site sympathique et agréable.
a+
athel

[Monsieur]

Ah ben tiens ! Je suis seul inscrit.
Je me connecte systématiquement lorsque je viens sur le forum… rarement.