La 10HP Citroën

schum22

Un bon nettoyage et tu va pouvoir essayer!

schum22

Les Solex avaient meilleure réputation : démarrages plus facile et surtout consommation un peu plus mesurée.

schum22

scorpion a écrit : 30 janv. 2026, 06:48 Bronze, alu ? Bronze= Solex. Alu= zenith? ?

Non il y a des Alu en Solex ou Zenith.

schum22

Effectivement les carburateurs de nos 10HP ont toujours été des "bronze" d'origine, mais les autos qui ont roulé ont toute eu des carburateurs "alu".

schum22

C'est surtout pas du tout la bonne hauteur de pointeau.
Il faut trouver une autre solution.

schum22

Avec le réservoir en charge un robinet est indispensable. Ce n’est pas pour rien que Citroën (et les autres) en montaient un d’origine. Sans çà pas d’intervention possible sur le carbu (style sur le bord de la route pour gicleur bouché ou pointeau coincé) et gros risque de voir le réservoir se ...

schum22

2.5 ça me parait gros aussi, mets un 2

schum22

Au moment où le papier est libéré (début d'écartement des grains du contact) le trait doit être au milieu de la fenêtre. C'est le moment où l'étincelle se produira sur les bougies. C'est plus facile de faire cette vérification avec la magnéto déposée.

Tu peux même corriger le problème en décalant ...

schum22

scorpion a écrit : 21 janv. 2026, 13:43 Pouvait-vous me dire si se sont les sièges de ma voiture ? Si oui ou, avant ou arrière? car je ne pense pas

https://www.leboncoin.fr/ad/equipement_auto/3070461222

Non pas du tout, ne te fais pas avoir avec les annonces!

Sur un torpédo : ce sont des banquettes devant et derrière.

schum22

Sinon ouvrir la trappe à poussoirs et les sentir "pas en effort".

schum22

HUGO a écrit : 21 janv. 2026, 07:40 à force d'insister par moment j'ai comme des coup de fusil(vraiment fort) qui m'indique un allumage au mauvais moment.

Ah c'est une bonne nouvelle, tu es donc calé à un tour près!

schum22

Question idiote : tu as bien de l'essence?

Si oui :

Es tu certain que le calage "d'origine" était "propre" : on peut douter des repères ALL sur le volant et du D sur ta magnéto.

Pour la magnéto : tu peux vérifier en face de quelle sortie de bougie correspond ton repère D.
Cette bougie doit ...

schum22

Y compris lorsque tu tournes le moteur à la manivelle ou au démarreur?

schum22

Tu as vérifié que ta magnéto sort une étincelle aux bougies?

schum22

scorpion a écrit : 18 janv. 2026, 17:42 Ce bouton la pour mon tableau?

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Non c'est du B14G, je répète 50% des B14 produites sont des B14G, 40% des B14F et seulement 10% des B14 tout court" comme la tienne.

La 10HP Citroën

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Re: Restauration B14 torpedo de scorpion

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