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Depuis 2019, il est devenu obligatoire de recenser votre 10 Hp auprès de l'amicale pour pouvoir accéder au forum.
Voici quelques mois nous avons demandé aux utilisateurs de ce forum de bien vouloir recenser leur 10hp.
Certains d’entre vous l’ont fait, d’autres non.
Aujourd’hui nous nous apprêtons à modifier les conditions d’accès au forum.
Sans recensement à jour de votre 10 Hp, vous ne pourrez bientôt plus poster de messages, donc plus d’échange possible au sein du forum.
Je vous rappelle que le forum est totalement gratuit !
Vous pouvez le faire ici : Recensez votre véhicule
Cordialement
Le président
Roland
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- 04 janv. 2014, 22:40
- Forum : Vos 10HP
- Sujet : B14G à restaurer
- Réponses : 45
- Vues : 42242
Re: B14G à restaurer
effectivement ce genre de rembobinage est bien plus compliqué que sur de simples flèches ou bobines d'éclairage pour un résultat incertain en plus. mais du coup c'est tellement bien emmailloté qu'à part un claquage la bobine ne risque pas grand chose... +1 pour le condo, d'ailleurs certains les remp...
- 04 janv. 2014, 22:24
- Forum : En restauration
- Sujet : B14G 6 glaces.
- Réponses : 24
- Vues : 23196
Re: B14G 6 glaces.
je serais aussi intéressé par cette info, deux ou trois cuvettes sont bien marquées, je pensais les recharger puis les tourner mais si c'est dispo quelque part... pour les ressorts je n'ai pas eu le temps de les contrôler, ni de faire grand chose d'autre ces dernières semaines. je pense comme Henri ...
- 21 déc. 2013, 00:01
- Forum : Aménagement intérieur
- Sujet : Protection par fusibles
- Réponses : 16
- Vues : 13746
Re: Protection par fusibles
je me suis tout simplement encore trompé, c'est tout ce qui est en amont des fusibles qui n'est pas protégé des court circuits... désolé. ça veut dire qu'après un fusible le faisceau est protégé, en cas de court circuit le fusible grille, avant le fusible le faisceau n'est pas protégé d'un court cir...
- 20 déc. 2013, 18:16
- Forum : Aménagement intérieur
- Sujet : Protection par fusibles
- Réponses : 16
- Vues : 13746
Re: Protection par fusibles
si tu pars de rien effectivement il peut être bon de rajouter des fusibles, entre prendre le risque de voir son auto partir en flamme ou être strictement identique à l'origine cela reste au choix de chacun. par contre si tu poses des fusibles il y a des choses à faire et d'autres à ne pas faire. con...
- 19 déc. 2013, 22:09
- Forum : Aménagement intérieur
- Sujet : Protection par fusibles
- Réponses : 16
- Vues : 13746
Re: Protection par fusibles
je dirais oui et non, c'est le rôle du 3eme balais de la dynamo de réguler, mais je me suis surtout trompé par habitude d'avoir des dynamos avec régulateur. une question, le 3ème balais est il réglable sur une dynamo de b14 ou ne peut on régler que le régime de conjonction/disjonction ? je n'ai pas ...
- 19 déc. 2013, 19:20
- Forum : Aménagement intérieur
- Sujet : Protection par fusibles
- Réponses : 16
- Vues : 13746
Re: Protection par fusibles
un fusible ne protège pas des surtensions, si c'est uniquement dans ce but alors règles correctement le régulateur de la dynamo et c'est tout.
- 12 déc. 2013, 17:48
- Forum : Vos 10HP
- Sujet : B14G à restaurer
- Réponses : 45
- Vues : 42242
Re: B14G à restaurer
je ne suis pas très chaud pour le faire sur ma bobine alors qu'elle fonctionne pour l'instant, mais c'est vrai que l'idée me tente... le fil le plus fin du commerce fait 0,032mm mais je pense plutôt qu'il se situe aux alentours de 0,1 ou 0,15mm sur un voltex. sinon pour le nombre de tours il y a une...
- 12 déc. 2013, 17:19
- Forum : Mécanique
- Sujet : Fuite d'huile et roulement d'attaque
- Réponses : 21
- Vues : 14110
Re: Fuite d'huile et roulement d'attaque
mesures le bout d'arbre primaire de boite, c'est lui qui vient se loger dans le roulement.
soit il fait 15mm, soit il fait 17mm ainsi tu sauras quel roulement commander.
soit il fait 15mm, soit il fait 17mm ainsi tu sauras quel roulement commander.
- 11 déc. 2013, 20:24
- Forum : Vos 10HP
- Sujet : B14G à restaurer
- Réponses : 45
- Vues : 42242
Re: B14G à restaurer
j'oubliais, pour celui qui voudrait tenter l'expérience il faut dessouder le fil du secondaire sur la borne HT pour sortir la bobine du boîtier en bakélite.
- 11 déc. 2013, 19:44
- Forum : Vos 10HP
- Sujet : B14G à restaurer
- Réponses : 45
- Vues : 42242
Re: B14G à restaurer
cela m'étonne que personne ne l'ai déjà fait... c'est certain que ça ne vallait pas le coup de s'embêter à refaire sa bobine quand il suffisait de la faire rebobiner pour quelques francs, mais les tarifs ont évolués. je n'ai jamais refais de bobine HT mais j'avais rebobiné une flèche cramée sur ma 2...
- 11 déc. 2013, 18:56
- Forum : Mécanique
- Sujet : Fuite d'huile et roulement d'attaque
- Réponses : 21
- Vues : 14110
Re: Fuite d'huile et roulement d'attaque
le mien est un 6303, 47x17x14 mais c'est un moteur de B14G, tu as une B14F je ne sais pas si il y a une différence à ce niveau.
mesures ton arbre primaire de boite, le mien fait 17 de diamètre ce qui correspond bien à la côte intérieur du roulement.
mesures ton arbre primaire de boite, le mien fait 17 de diamètre ce qui correspond bien à la côte intérieur du roulement.
- 10 déc. 2013, 17:54
- Forum : Vos 10HP
- Sujet : B14G à restaurer
- Réponses : 45
- Vues : 42242
Re: B14G à restaurer
si le voltex ne remplit pas sa fonction il sera rebobiné, ça ne coûte pas grand chose à faire à part de la patience, du temps, un peu de rigueur et deux bobines de fil émaillé. tout le monde peut le faire les enroulements sont cylindriques, au déroulage il faut compter le nombre de spires du primair...
- 09 déc. 2013, 17:24
- Forum : Vos 10HP
- Sujet : B14G à restaurer
- Réponses : 45
- Vues : 42242
Re: B14G à restaurer
en fait elle n'a pas l'air comme ça mais elle a subie un choc avant gauche, le pilier de porte conducteur est défoncé, la caisse du coté gauche est voilée et j'ai un doute sur le châssis. les portes coté gauche sont voilées elles aussi, sinon rien de bien grave... fort heureusement pour moi (et mon ...
- 08 déc. 2013, 13:27
- Forum : Mécanique
- Sujet : Fuite d'huile et roulement d'attaque
- Réponses : 21
- Vues : 14110
Re: Fuite d'huile et roulement d'attaque
Tu n'as pas oublié de retirer le clips avant ?
- 30 nov. 2013, 08:34
- Forum : Mécanique
- Sujet : Fuite d'huile et roulement d'attaque
- Réponses : 21
- Vues : 14110
Re: Fuite d'huile et roulement d'attaque
en aucun cas l'huile ne pouvait passer par le roulement en bout de vilebrequin, celui ci et inséré dans un alésage qui ne débouche sur rien.
le roulement sert uniquement à guider l'arbre primaire de la boite.
le roulement sert uniquement à guider l'arbre primaire de la boite.