quelqu'un peut me dire les dimensions du roulement du volant moteur
je dirais 18/47/14 mais je ne suis pas sur pour la seconde cote car j'ai plus trop accés
Merci.
j'ai touvé c'est 17/47/14
désolé pour le derangement
Un problème de mécanique à résoudre, une pièce à trouver, une astuce ....
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Cordialement
Le président
Roland
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Cordialement
Le président
Roland
le roulement
le roulement
Salut!
quelqu'un peut me dire les dimensions du roulement du volant moteur
je dirais 18/47/14 mais je ne suis pas sur pour la seconde cote car j'ai plus trop accés
Merci.
j'ai touvé c'est 17/47/14
désolé pour le derangement
quelqu'un peut me dire les dimensions du roulement du volant moteur
je dirais 18/47/14 mais je ne suis pas sur pour la seconde cote car j'ai plus trop accés
Merci.
j'ai touvé c'est 17/47/14
désolé pour le derangement
Re: le roulement
son demontage :
Très basic mais efficace et bien plus rapide que le démontage mie de pain
Alors j’ai pris un tube de la dimension intérieur du roulement du volant moteur
J’ai meulé un l’embout pour lui donner un angle un coup de scie pour diviser le tube en 4
Percé a l’autre bout pour y mettre une tige de 8 comme arrêtoir et comme j’avais sous la main la poulie de la dynamo même diamètre ça tombait très bien pour le poids
Ha si ! un petit coup de chalumeau pour durcir la pointe et un bout de tige meulé en cône pour forcer l’embout du tube a s’écarter
Voila trois petit coup en arrière avec la poulie, le tour est joué, le roulement n’a pas résisté nickel !
Bon j’ai rien inventé, mais on n’y pense pas toujours surtout que j’ai lu je ne sais plus ou que certains c’étaient embêtés a le retirer
donc si ça peut aider......
Très basic mais efficace et bien plus rapide que le démontage mie de pain
Alors j’ai pris un tube de la dimension intérieur du roulement du volant moteur
J’ai meulé un l’embout pour lui donner un angle un coup de scie pour diviser le tube en 4
Percé a l’autre bout pour y mettre une tige de 8 comme arrêtoir et comme j’avais sous la main la poulie de la dynamo même diamètre ça tombait très bien pour le poids
Ha si ! un petit coup de chalumeau pour durcir la pointe et un bout de tige meulé en cône pour forcer l’embout du tube a s’écarter
Voila trois petit coup en arrière avec la poulie, le tour est joué, le roulement n’a pas résisté nickel !
Bon j’ai rien inventé, mais on n’y pense pas toujours surtout que j’ai lu je ne sais plus ou que certains c’étaient embêtés a le retirer
donc si ça peut aider......