bonjour
je sollicite votre aide pour savoir comment brancher le klaxonnet de nos B 14 .
si vous avez un schéma de branchement
le mien marché avant mais maintenant il me fait griller les fusibles, peu être est il en cour-jus ???
[attachment=1]klaxon.jpg[/attachment]
[attachment=0]klaxonet 2.jpg[/attachment]
Cher passionnés,
Depuis 2019, il est devenu obligatoire de recenser votre 10 Hp auprès de l'amicale pour pouvoir accéder au forum.
Voici quelques mois nous avons demandé aux utilisateurs de ce forum de bien vouloir recenser leur 10hp.
Certains d’entre vous l’ont fait, d’autres non.
Aujourd’hui nous nous apprêtons à modifier les conditions d’accès au forum.
Sans recensement à jour de votre 10 Hp, vous ne pourrez bientôt plus poster de messages, donc plus d’échange possible au sein du forum.
Je vous rappelle que le forum est totalement gratuit !
Vous pouvez le faire ici : Recensez votre véhicule
Cordialement
Le président
Roland
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branchement greu greu
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christian
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avec deux citroen les jours sont vraiment bien
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cordialement
B 14 G limousine 6 glaces 1928
11 BL 1953
304 S Cabriolet 1973
https://lesvieuxvolantsdugevaudan.e-monsite.com/
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schum22
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Re: branchement greu greu
Je pense que tu dois avoir un enroulement qui s'est mis en court jus.
Tu débranches tout et tu le testes à l'établi.
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Seb
Administrateur du Forum 10hp
B14F Torpédo Commercial 1927
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schum22
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Re: branchement greu greu
Le greu-greu c'est un vulgaire moteur à balais,qui entraine une roue à rochet.
L'autre celui de ville est un électroaimant comme les klaxons modernes.
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Seb
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B14F Torpédo Commercial 1927
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christian
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Re: branchement greu greu
merci pour ta réponse ,je le regarde demain matin avant le CT ....
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schum22
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Re: branchement greu greu
Pas besoin de klaxon pour le contrôle!
Seb
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christian
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Re: branchement greu greu
bonjour
après démontage voila la pièces qui est détérioré par le temps ....
je vais voir si on peut en refabriquer .... tous sont apparemment dans le même état ou proche ...
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