Cher passionnés,
Depuis 2019, il est devenu obligatoire de recenser votre 10 Hp auprès de l'amicale pour pouvoir accéder au forum.
Voici quelques mois nous avons demandé aux utilisateurs de ce forum de bien vouloir recenser leur 10hp.
Certains d’entre vous l’ont fait, d’autres non.
Aujourd’hui nous nous apprêtons à modifier les conditions d’accès au forum.
Sans recensement à jour de votre 10 Hp, vous ne pourrez bientôt plus poster de messages, donc plus d’échange possible au sein du forum.
Je vous rappelle que le forum est totalement gratuit !
Vous pouvez le faire ici : Recensez votre véhicule
Cordialement
Le président
Roland
Depuis 2019, il est devenu obligatoire de recenser votre 10 Hp auprès de l'amicale pour pouvoir accéder au forum.
Voici quelques mois nous avons demandé aux utilisateurs de ce forum de bien vouloir recenser leur 10hp.
Certains d’entre vous l’ont fait, d’autres non.
Aujourd’hui nous nous apprêtons à modifier les conditions d’accès au forum.
Sans recensement à jour de votre 10 Hp, vous ne pourrez bientôt plus poster de messages, donc plus d’échange possible au sein du forum.
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Le président
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Refaire Ecusson
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Refaire Ecusson
Bonjour
Il y a déjà beaucoup de sujets parlant des écussons de radiateur mais je n'ai pas trouvé la façon d'enlever l'émail restant dessus avant de faire refaire.
Alors parmi tout ceux qui on refait ou refait faire leur écusson est ce que quelqu'un sait comment enlever le vieil émail ?
Christophe.
Il y a déjà beaucoup de sujets parlant des écussons de radiateur mais je n'ai pas trouvé la façon d'enlever l'émail restant dessus avant de faire refaire.
Alors parmi tout ceux qui on refait ou refait faire leur écusson est ce que quelqu'un sait comment enlever le vieil émail ?
Christophe.
- schum22
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Re: Refaire Ecusson
Salut,
Par électrolyse?
Par électrolyse?
Seb
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B14F Torpédo Commercial 1927
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Re: Refaire Ecusson
Bonsoir,
C'est une question ou c'est une solution ?
Ch.
C'est une question ou c'est une solution ?
Ch.
- schum22
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Re: Refaire Ecusson
Une question, as tu essayé ?
Seb
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Re: Refaire Ecusson
Non je n'ai pour l'instant rien essayé sauf de créer un choc thermique mais ce n'est pas bon
Re: Refaire Ecusson
Salut,
J'avais refait "l’émail' de l’écusson avec de la résine colorée destinée aux émaux a froid. Ça se trouve dans le genre de boutique tel que "Rougie et Ple"
J'avais conserve les reste qui tenait, et je n'avais pas refait le nickelage préalable.
L'avantage, ça ne coûte pas cher, et c'est réversible, ça se fait a froid
Un bon coup de polish au "miror" et hop, on a un écusson correct.
Mes photos ne sont pas top, ce n'est pas ca que je visais quand je les ai faites...
J'avais refait "l’émail' de l’écusson avec de la résine colorée destinée aux émaux a froid. Ça se trouve dans le genre de boutique tel que "Rougie et Ple"
J'avais conserve les reste qui tenait, et je n'avais pas refait le nickelage préalable.
L'avantage, ça ne coûte pas cher, et c'est réversible, ça se fait a froid
Un bon coup de polish au "miror" et hop, on a un écusson correct.
Mes photos ne sont pas top, ce n'est pas ca que je visais quand je les ai faites...
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Re: Refaire Ecusson
Bonjour,
L'émail du mien est vraiment abimé donc c'est pour ça que je veux tout enlever.
Donc j'ai essayé l'électrolyse et cela ne marche pas ce que je supposais puisque l'émail n'est pas conducteur. Mais au moins maintenant on le sais.
Ch.
L'émail du mien est vraiment abimé donc c'est pour ça que je veux tout enlever.
Donc j'ai essayé l'électrolyse et cela ne marche pas ce que je supposais puisque l'émail n'est pas conducteur. Mais au moins maintenant on le sais.
Ch.
Re: Refaire Ecusson
Oui, je n'avais quasiment plus d’émail non plus, cf première photo.
L’émail se gratte très bien un fois craqué.
Après c'est plus si tu veux d'abord faire nickeler le support métallique, ça, je pense que ça se fait avant émaillage (et sans émail restant)
Si c'est juste pour remettre le bleu, l’émail a froid fonctionne. Il faut travailler en couche mince, et polir gentiment pour ne pas enlever le nickelage.
Sinon, il me semble en avoir vu des "neufs" en bourse automobile.
a+
athel
L’émail se gratte très bien un fois craqué.
Après c'est plus si tu veux d'abord faire nickeler le support métallique, ça, je pense que ça se fait avant émaillage (et sans émail restant)
Si c'est juste pour remettre le bleu, l’émail a froid fonctionne. Il faut travailler en couche mince, et polir gentiment pour ne pas enlever le nickelage.
Sinon, il me semble en avoir vu des "neufs" en bourse automobile.
a+
athel
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Re: Refaire Ecusson
Bonsoir
Merci à tous pour vos réponses.
Est-ce que quelqu'un qui a refait émailler son écusson aurait la référence du bleu, je pense aller voir un émailleur de plaque proche de chez moi mais j'aimerais lui donner les bonnes infos.
Ch.
Merci à tous pour vos réponses.
Est-ce que quelqu'un qui a refait émailler son écusson aurait la référence du bleu, je pense aller voir un émailleur de plaque proche de chez moi mais j'aimerais lui donner les bonnes infos.
Ch.
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Re: Refaire Ecusson
Bonjour
Personne ne connait la couleur utilisée par les émailleurs pour refaire l'écusson ?
Bonne journée
Ch.
Personne ne connait la couleur utilisée par les émailleurs pour refaire l'écusson ?
Bonne journée
Ch.