Restauration B14G Familiale

c4ix · Message par **c4ix** » 13 janv. 2009, 16:14

Bonjour Yannick,

Une petite question : Pourquoi parles-tu de b14 Spécial ? Selon ma piètre connaissance, il s'agit d'une b14g.

Merci d'avance
c4ix

pilleux yannick · Message par **pilleux yannick** » 13 janv. 2009, 16:55

bonjour c4ix

pourquoi une b14 spécial la conduite Ã droite, la voie des roues plus large que les b-14 et aussi les coffres sur les cotés ne sont pas aux meme endroit que les autres

yannick

pilleux yannick · Message par **pilleux yannick** » 13 janv. 2009, 17:05

bonjour c4ix

tien je te mets une autre photos d'une b-14 spécial

yannick

alain.cx · Message par **alain.cx** » 13 janv. 2009, 17:16

Bonjour tout le monde,
Merci pour tes encouragements Yannick.
C est vrai que je ne comprenais pas non plus le " special ".
Je pensais d abord que chez toi, comme chez un ami, sur sa B14 Berline 4 places, tout l arriere s ouvre comme un hayon, et je trouve sa special aussi. Je vous ferais une photo Ã l occasion.
Voici des photos déjÃ de lÂ´évolution du boitier de direction.

dÂ´abord avant:

pendant le démontage

et enfin, l ensemble démonté et nettoyé:

Les pièces sont peintes depuis, mais je n ai pas encore de photos.
Le remontage sera encore cette semaine.
A bientot pour la suite.
Alain.cx

c4ix · Message par **c4ix** » 13 janv. 2009, 17:20

Yannick,

S'agit-il de carrosseries usine ou de réalisations par des carrossiers extérieurs ? Concernant les coffres latéraux, est-ce d'origine ou postérieur pour accepter des batteries de plus grande dimension ?

Merci encore

c4ix

c4ix · Message par **c4ix** » 13 janv. 2009, 17:23

Bonjour alain.cx

La partie ouvrante Ã l'arrière par un hayon en 2 parties, est la caractéristique des carrosseries dite commerciale. C'est une dénomination usine et cela n'a rien de spécial, c'est Ã comparer Ã torpedo, berline, limousine, etc.

Bonne continuation

c4ix

pilleux yannick · Message par **pilleux yannick** » 13 janv. 2009, 18:40

bonjour Ã tous

les coffres sur les cotés sont fait d'usine citroen, pour vous parler de la b-14 spécial c'est éffectivement la fameuse b-18 qui était destiné pour la chine a quelque 2000 exemplaires et qui sont restés en france.
pour la partie arrière en deux parties, certaines ont été transformées pour bénéficer des bons d'essence seul les commerciales avait le droit de circuler

yannick

pilleux yannick · Message par **pilleux yannick** » 13 janv. 2009, 18:58

voici deux photos une b-14g et une b-14 spéciale

regardé bien la différence entre les deux véhicules au niveau des coffres sur les cotés

yannick

Fer · Message par **Fer** » 13 janv. 2009, 20:25

Pour le moment il y a 3 B18 connue. Une rouge en pays-bas chez une ami a moi, le verte que montre yannick qui est vendue sur anciennes net l'annee dernier et une 3ieme qui etait a vendre sur anciennes net la dernier mois. Celui la est demonte.

Parceque les ailes sont plus larges ils ont mis des coffres pour les battieries dedans.

pilleux yannick · Message par **pilleux yannick** » 13 janv. 2009, 20:42

bonsoir fer

il serait intéréssant de voir la photo de la b-18 de ton ami au pay bas pour la comparé avec les autres,comme tu dit que trois qui existe
avec la mienne sa fait quatre

yannick

Fer · Message par **Fer** » 14 janv. 2009, 22:09

Bonsoir Yannick,
Je t'envoie une mp.
Fer

schum22 · Message par **schum22** » 14 janv. 2009, 23:37

Fer a écrit :Bonsoir Yannick,
Je t'envoie une mp.
Fer

Yannick : il y a un soucis sur ton adresse mel

alain.cx · Message par **alain.cx** » 20 janv. 2009, 15:41

Bonjour tout le monde,
voici 2 photos du boitier de direction prêt Ã être remonté sur le chassis.

A bientot,
Alain.cx

pilleux yannick · Message par **pilleux yannick** » 20 janv. 2009, 16:10

bonjour alain.cx

trés belle restauration du boitier de direction ,dit alain toi aussi la partie arrière de ta b-14 et en deux partie

yannick

alain.cx · Message par **alain.cx** » 20 janv. 2009, 16:17

Bonjour Yannick,
Non, l arriere est en un seul morceau et ne s ouvre pas.