entourage de pare-brise : peinture noire ou nickelage ?

60 torpedo · Message par **60 torpedo** » 03 mars 2009, 18:45

Salut Ã tous,

une question concernant ma B10 torpédo : comment reconnaître un modèle "luxe" Ã l'origine quand l'avertisseur placé sur le côté de l'auvent a disparu ?
Ceci pour savoir si je dois faire nickeler l'entourage du pare-brise ou bien
le repeindre en noir comme sur les modèles "standard.

titou_rossi · Message par **titou_rossi** » 24 avr. 2009, 20:17

Salut,

l'entourage du pare-brise est toujours noir, model luxe ou model standard, jamais nickeler.

A+
Titou

60 torpedo · Message par **60 torpedo** » 29 avr. 2009, 09:48

merci Titou !

En fait, j'ai préféré le peindre en noir après avoir décapé le métal qui fut
chromé il y a des lustres.
Choix d'ordre esthétique car je ne savais pas ce qu'il convenait de faire pour respecter l'état d'origine.

schum22 · Message par **schum22** » 29 avr. 2009, 13:23

A priori le noir était émaillé Ã l'époque il me semble.
Roland doit pouvoir le confirmer?

Citron · Message par **Citron** » 04 août 2009, 19:54

Les carctéristiques du modèle luxe :

Pare brise nickelé
Klakson sur le coté gauche de l'auvent
Coffre a outil sur le marchepied
Horloge au tableau de bord.
Mika et trappe sous kle sige avant
( accessible par l'arrière )
Roland