Cher passionnés,
Depuis 2019, il est devenu obligatoire de recenser votre 10 Hp auprès de l'amicale pour pouvoir accéder au forum.
Voici quelques mois nous avons demandé aux utilisateurs de ce forum de bien vouloir recenser leur 10hp.
Certains d’entre vous l’ont fait, d’autres non.
Aujourd’hui nous nous apprêtons à modifier les conditions d’accès au forum.
Sans recensement à jour de votre 10 Hp, vous ne pourrez bientôt plus poster de messages, donc plus d’échange possible au sein du forum.
Je vous rappelle que le forum est totalement gratuit !
Vous pouvez le faire ici : Recensez votre véhicule
Cordialement
Le président
Roland
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Le président
Roland
Obtention de CGC
-
- Messages : 213
- Inscription : 12 oct. 2009, 15:24
- Localisation : Toulouse
Salut :ppf63 a écrit :et pour y remedier????
Moi j'y mets du SP98 + additif .
Je sais pas si l'additif y fait grand chose , beaucoup me disent que c'est plus psychologique qu'autre chose , et qu'en cas d'ajout d'additif , il faut alors faire tourner le moteur assez souvent et ne pas le laisser reposer dans le réservoir ( en fait il faut renouveler l'essence très souvent ) .
Mais le meilleur moyen de ne pas bloquer le moteur est de la faire tourner tous les jours . Je sais bien qu'en hiver c'est pas évident , mais ne serait ce que faire tourner le moteur pendant 10 mn 1 fois / semaine vous évitera bien des problèmes quand le printemps arrivera .
@ +++
Joseph
B14 F Torpédo
suite
Bonjour,
Je suis tout à fait d' accord. Je roule systématiquement avec 0,5 à 1 pour cent d' huile 2 temps dans l' essence. Jamais de problème !
...et surtout, ne le répétez pas, j' en mets un petit peu dans mes modernes, quand j' y pense...ça tourne encore mieux!
Cordialement,
Henri.
Je suis tout à fait d' accord. Je roule systématiquement avec 0,5 à 1 pour cent d' huile 2 temps dans l' essence. Jamais de problème !
...et surtout, ne le répétez pas, j' en mets un petit peu dans mes modernes, quand j' y pense...ça tourne encore mieux!
Cordialement,
Henri.