Bonjour a tous,
Je vais partager les resultats de mes experimentations avec ma nouvelle lampe stroboscopique. Mon magneto est un SEV d'avance variable ey je roule avec depuis deux ans sans savoir quelles etaient les limites de l'avance. Ce que j'ai appris c'est qu'il y a une variation d'avance totale possible de 20 degres. J'ai demarre et roule avec 14 degres d'avance pendant la derniere annee. La premiere annee (en suivant les conseils de l'ancien propietaire et sans sachant grande chose) j'avais demarre avec 14 d'avance et ensuite roule avec un retard total de 7 degres. Ca marchait mais le moteur rechaufait et n'etait pas "content".
Resultat: maintenant je demarre avec 6 degres comme disait le guide et je continue a roule a 14 en croyant ca serai plus efficace. Sur les pentes grimpantes j'avais pense varier l'avance a 6.
Qu'en pensez vous?
J'ai achete un magneto RB de rechange mais j'aime bien l'idee de pouvoir varier l'avance.
Cordialement
Alex
Un problème de mécanique à résoudre, une pièce à trouver, une astuce ....
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Cordialement
Le président
Roland
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Magneto d'avance variable
- Alex Holmes
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Re: Magneto d'avance variable
Les moteurs des 10HP ne sont pas des moteurs pointus.
Pas besoin de s'amuser à changer les réglages pendant l'utilisation.
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Seb
Administrateur du Forum 10hp
B14F Torpédo Commercial 1927
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