Bonjour ,
Un ami de Bourgogne m' informe qu' il vient d' être victime d' une rupture de direction sur sa B2... heureusement , dans son garage !
Il semble que la clavette de la biellette de direction , en sortie de boîtier , ait " échappé ". ( malgré un bon serrage du boulon )
Y aurait - il une faiblesse à ce niveau ?... ou des précautions à respecter .
Merci,
Henri.
Cher passionnés,
Depuis 2019, il est devenu obligatoire de recenser votre 10 Hp auprès de l'amicale pour pouvoir accéder au forum.
Voici quelques mois nous avons demandé aux utilisateurs de ce forum de bien vouloir recenser leur 10hp.
Certains d’entre vous l’ont fait, d’autres non.
Aujourd’hui nous nous apprêtons à modifier les conditions d’accès au forum.
Sans recensement à jour de votre 10 Hp, vous ne pourrez bientôt plus poster de messages, donc plus d’échange possible au sein du forum.
Je vous rappelle que le forum est totalement gratuit !
Vous pouvez le faire ici : Recensez votre véhicule
Cordialement
Le président
Roland
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Le président
Roland
Rupture de direction
-
Serge
- Messages : 311
- Inscription : 01 janv. 2007, 00:43
- 10HP car : torpedo B12
- Localisation : GUYANCOURT 78
Re: Rupture de direction
Bonjour,
Un "ancien" m'a raconte que la B12 de son pere a fini dans un champ pour la même raison. Encore un point a ajouter a la check-list du resserrage de boulons !
Un "ancien" m'a raconte que la B12 de son pere a fini dans un champ pour la même raison. Encore un point a ajouter a la check-list du resserrage de boulons !
Serge