La 10HP Citroën

fonfon a écrit :y'a pas eu des moteurs de B14 avec un indicateur de niveau à flotteur et flèche ?
sinon il est possible qu'une bielle soit passée à travers mais il aurait été plus simple de remplacer le demi carter.

il est de l'autre coté l'indicateur de niveau d'huile a flotteur enfin sur ma B14f du coté ou il y a la plaque moi j'ai une jauge classique a huile

Effectivement la plaque vissée sur le bloc ressemble à une bielle passée au travers.
Bas moteur B14F, bloc moteur B14G et culasse B14G.

Salut,
J’ai eu le vendeur au téléphone, c'est un retraité qui ne fait que ça, j'ai rendez vous mercredi a son atelier pour me montrer ce qu'il fait.
Donc le moteur il l'a acheté comme ça et la démonté entièrement il n’a pas trouvé d’usure particulière et les jeux son bon c’est son 5 iem b14 qu’il refait.
La il est sur un moteur b12. je pense qu’il est sérieux et qui connait bien je vous en dirais plus jeudi
@+calou24

fonfon a écrit :il reste la bonne foi du vendeur qui aurait révisé un moteur ne nécessitant pas d'être reconditionné entièrement, le tout avec des pièces trouvées en bourse (pas de facture des nouvelles pièces).
le prix serait alors justifié.

c'est en effet ce qui semble le plus plausible pour un moteur entièrement révisé à ce prix, un moteur qui n'est pas refait à neuf mais en parfait état de fonctionnement.

c'est un peu comme sur mon moteur, j'ai pu relever une usure des pièces mais encore dans les tolérances admises, j'ai donc remplacé uniquement les pièces trop usées.
vilo ok
arbre à came ok
coussinets ok
alésages ok
pistons ok
soupapes ok...

guides de soupapes changés
segments changés
joint de culasse changé
vis de réglage de soupapes, ressorts et coupelles en partie remplacés selon besoins
1 poussoir de soupape changé...

ainsi que quelques rectifications et rodages, du coup j'ai un très bon moteur qui n'est pas neuf mais qui ne m'a pas coûté un bras.
environ 350€ quand même en comptant les pièces neuves trouvées en bourse et l'achat d'un moteur bloqué pour compléter le mien.
ça arrive quand même pas loin du prix de ton moteur sans compter les heures passées...

Salut,
Ça y est le moteur est a la maison.
Je suis tombé sur un passionné, je suis arrivé à 10h30 et reparti a 13h30 j’ai vraiment eu du mal a repartir.
Sinon ce monsieur vit dans la caverne d’Ali Baba (sans les 40 voleurs) .
Des pièces détachées à faire pâlir un casseur, ne cherchez plus de carbu pour b14 il les a tous sans compter sur Des portes, démarreurs, boite et pont etc……
3 moteurs montés sur châssis un 4 iem en prepa un de b12 et aussi d’autres plus récente.
Une bien belle rencontre a suivre................