La 10HP Citroën

Suite,

Bonsoir à tous les collègues,

Avant la pause de l'été, je finis ma présentation par une partie tôlerie;

Les ailes et toute la tôlerie étant trop abimées, j'ai refabriqué les ailes arrières, les longerons, le dessus de capot et les ailes avant, bien sûr conforment à l'origine (tôle 10/10, jonc de 4mm, nervure à la bordureuse, bombé à la roue anglaise et rivetage aciers des supports. Pour les charnières de capot après pas mal de recherches, j'ai trouvé par l'intermédiaire d'une carrosserie industrielle.

Maintenant il me reste à jeter ou donner pour modèle: les bois et les anciennes ailes, si ça intéresse!!!

Pour les tôles ondulées de marchepied, s' il y a des intéressés, contactez-moi en MP, merci.
Salut à tous, Bernard

Encore du travail de pro, félicitations.

Un camarade avait perdu toute sa voiture dans un incendie volontaire, il serait peut être intéressé par tes morceaux?

super boulot.
Bravo!

A proposer à davmin ici viewtopic.php?f=8&t=2255

Bonsoir

Félicitations par ce travail de tolerie comme un pro .

Bravo c'est du beau travail !

Ça c'est du super travail! tu phosphates avec quel produit avant l’apprêt phosphatant?

bon courage pour la suite!

Bonsoir,

Pour répondre à ppf63, ma méthode (éprouvée depuis 20 ans sur une TAV 11 BL) consiste à décaper mécaniquement avant de passer au pinceau ou de pulvériser (attention au projections) un phosphatant type "O Rouille" de Julien, puis après un long séchage faire un léger ponçage au 180, bien essuyer et pistoler un primaire chromato-phosphatant avant l'apprêt garnissant.

Pour les tôles ondulées de marchepieds, s'il y a des collègues intéressés qu'ils me fassent un MP

Salutations à tous

Merci pour ta réponse. J'ai la même technique que toi, sauf le produit de base, directement à l'acide phosphorique.

Au plaisir!

bonjour, bravo Bernard,
et félicitation , cela me remet de la motivation plein la tête, et un grand merci à schumm d'avoir penser à mon projet, je posterais très bientot des photos de la remise en route de la restauration, je n'avais pas complètement capitulé mais il est vrai que cette destruction avait vraiment mis la restauration en stand bye , grâce au forum je retrouve enfin un nouveau départ pour mon projet merci
davmin

davmin a écrit :bonjour, bravo Bernard,
et félicitation , cela me remet de la motivation plein la tête, et un grand merci à schumm d'avoir penser à mon projet, je posterais très bientot des photos de la remise en route de la restauration, je n'avais pas complètement capitulé mais il est vrai que cette destruction avait vraiment mis la restauration en stand bye , grâce au forum je retrouve enfin un nouveau départ pour mon projet merci
davmin

Content pour toi Dav....courage pour la suite !!!

Bonsoir à tous,

Après quelques mois d'absence et une petite reprise en octobre voici une nouvelle pièce du 'puzzle' LE VOLANT:

Parmi les différentes façons, j'ai choisi la solution des 4 secteurs, le moyeu ayant 4 branches (volant de B10 ?).

Après tracer à l'échelle, je fais donc 4 secteurs assemblés par tenons, puis après séchage, sur plaque montage et avec défonceuse sur compas, je contourne à la fraise cylindrique diamètre 10mm, en 4 fois une section carré, ensuite avec une fraise 1/4 de rond de 16mm je finis le tore. Il ne reste plus que les entailles et les logements des branches et bien sûr collage des bouchons, ponçage et vernis ou peinture.
A bientôt, Bernard