La 10HP Citroën

En enlevant les vestiges de carrosserie un point m'interpelle :

Un trou bizarre sur le côté droit.

Zoomons un peu ...
J'ai souvent vu ce genre d'auréole assez caractéristique. Le côté intérieur est intéressant aussi.

La photo restitue mal les couleurs, les résidus cerclés sont de couleur rougeâtre métallique. Pour moi, il s'agit de cuivre. Quelqu'un aurait-il une idée d'explication?

quelque chose soudé a cuivre. Une boulon?

Tu n'es pas sorti si tu t'attaches à des détails pareils.

je ne vois rien a cette endroit qui pourrais si trouver , peut etre une fixation de boite a outils ou gerican mais j'en doute.

Passez moi l'expression , mais c'est peut etre un trou de balle

C'est très exactement ce que je pense. Le cuivre est un résidu de la chemise du projectile qui a traversé la tôle. Et vu le diamètre, ce n'est pas un calibre en vente libre...

Deux autres points amusants:
Tout d'abord la peinture du capot. On voit l' apprêt rosâtre et la peinture bleu (couleur d'origine?) et dessus une belle croûte maronnâtre

Enfin cette inscription sur le dessus de l'aile avant gauche : Hérault.
Est-ce habituel?

Oui c'est habituel, les utilitaires avaient cette indication au début des années 50/60.

D'accord! Merci!

Oui c etait obligatoire

Bon alors, résumons:
Une plaque de B2 de 1921
Un capot de A
Un pare-brise de torpédo
Un moteur B2 de 1922
Un volant de C4
Et une aile de commerciale.
Donc en fait c'est pas surprenant de trouver ça sous le capot?

Merde ta pas de bol

C'est sur, et comme j'aime pas trop ce qui est bling bling ben je l'ai viré. Bon ceci dit, le démontage a avancé.
Allez, une petite série de photo "no comment". Pour moi. N'hésitez pas en revanche à me faire part de vos remarques. Si vous voyez passer quelque chose qui appartient à cette femme qui sévit sur toutes les reconstitutions historiques: Madame Kronism. Anna Kronism. Peut-être d'origine prussienne?