La 10HP Citroën

BRAVO!!

Ouhla! Ouhlà! Ne nous zemballons pas. Avant de faire péter le champomy, je vais attendre que le truc ait passé avec succès le test des 2 bars.
D'ici là, il reste encore du taffe.
Dans l'immédiat, l'arrimage de Soyouz et spout-nike.
les tubes ont la particularité de coulisser sur les ailettes. A condition de trouver l'argument adéquat. Genre le truc qu'il a dans la main, c'est pas mal.

Du coup, il "suffit" de mettre en place les tubes un par un. En réorientant un peu ceux qui ne sont pas parfaitement axés.
Fait pour les tubes dans le cercle.

L'autre face
ensuite, à l'aide de deux vis à bois, je défonce les deux extrémités afin d'élargir le tube et de le bloquer au dessus de la surépaisseur de laiton.

C'était plus simple de tourner un pointeau de la bonne taille.

Alors...euh... comment dire. Déjà, les âmes sensibles, il vaut mieux que vous ne lisiez pas la suite.

J'ai pas de tour. Le pointeau pour emboutir, je l'ai fait avec une perceuse à colonne.... et une pierre à faux.
D'ailleurs, depuis ce moment là, la perceuse ronronne quand je l'utilise et me perce des trous ovales
Et les vis à aggloméré, je les avais .

Et bien sûr, les vis tu les laisses en place....

Bien sur, une vis cachée.
Tous les tubes sont rentrés et évasés.

Une bonne vieille pozidriv comme autrefois

J'ai remis un peu d'ordre, aligné les ailettes, resserré au niveau des tubes.

C'est bien fait mes compliments.

Super boulot, on voit le vrai passionné.

Chapeau et bon courage pour la suite!

Bernard

Quelques nouvelles du front.
Les bourdons bourdonnent, les bourgeons bourgeonnent,
c'est la période de la taille...

J'ai fixé les pipes inférieures
ce qui ne se voit pas sur cette photo.

Plus de problème avec la pipe supérieure. Elle doit faire 47mm extérieur. Ce diamètre est difficile à trouver à moins d'en acheter 5 m.
Du coup je suis sur un 52 extérieur que je m'efforce de ramener à la raison et au bon diamètre. Ce qu'on appelle rétreindre.
Heureusement, il fait encore frais le matin ce qui est prétexte pour créer un peu de chaleur
J'en suis à la huitième passe et le diamètre est atteint. Il reste à le rendre présentable.

Pas trop eu le temps de causer. Beaucoup de travail abattu. Du coup elle roule!
Premier tour d'essai aujourd'hui :
https://www.youtube.com/watch?v=9T0ImcBdkrQ