La 10HP Citroën

Bravo, très beau travail. félicitations.

Pas mieux....travail nickel. Bravo

Merci pour les encouragements ça fait plaisir.
Il reste encore plein de choses à faire !

il reste plein de choses à faire mais ça avance bien, ta caisse et ton châssis sont en approche finale...

je t’envie car de mon coté je n'ai pas encore pu faire concorder mon temps libre avec la météo pour le sablage.

continu comme ça.

Je rajoute les dernières photos.
Les points noirs correspondent à la réparation des bosses et creux.
La reconstruction de la caisse est presque terminée ...

Très beau travail de tôlerie et rapide qui plus est !

Merci à tous pour vos encouragements.

Pour l'arrière, comme évoqué il y a quelques temps, je souhaite fixer le support de plaque d'immatriculation sur le panneau arrière.
Voir modèle ci-dessous sur la B12 du conservatoire Citroën.
Phil42 a très gentiment fourni un plan du renfort axial caché par la banquette.
On trouve facilement la plaque d'immatriculation arrondie.

Mais je recherche un modèle pour reproduire :
- le support de roue de secours (intercalé entre la proéminence arrière du châssis et la roue de secours
- le support de plaque d'immatriculation en tube cintré, qui suit le contour du pneu.

Auriez-vous ça sous la main ?
Merci pour votre aide.

David

Dépanauto ou 4A avaient ça, il me semble dans leur catalogue....

La reconstruction se termine petit à petit par la soudure du fond situé sous la banquette arrière.
Contrairement à l'avant il était trop fastidieux de reproduire les emboutis sur cette pièce.
Pour compenser elle est en tôle 10/10 ce qui ne risque pas trop de gondoler !
Ensuite passage au primaire phosphatant, puis apprêt.
Place aux photos

Beau travail, tu es confiant en la rigidité de l’ensemble, vive le tout acier!

Oui c'est sûr que c'est du solide
ça permet de faire le tour de la caisse sans trop de manutention.
Bon il faut bien tenir les portes fermées quand même, ou disposer des barres à la place.

David, on va faire un tour bientôt maintenant.....???!!!!!
Beau boulot....

Il reste tant de choses à faire encore.
Mais je te fais une promesse, c'est toi Christophe qui tournera la manivelle !
David

douve a écrit :Mais je recherche un modèle pour reproduire :
- le support de roue de secours (intercalé entre la proéminence arrière du châssis et la roue de secours
- le support de plaque d'immatriculation en tube cintré, qui suit le contour du pneu.

Auriez-vous ça sous la main ?
Merci pour votre aide.

Bonjour
ci-après quelques photos des pièces en question:
a noter: la patte de maintien du support de plaque minéralogique est cassée. La pince-étau est là pour tenir les morceaux ensembles.
Je peux te faire des plans de tout cela si tu envisages de les faire refaire, mais la liste est en train de s'allonger...
A plus
Phil42

C'est très intéressant Philippe,

En revoyant ton site je constate que ta B12 est vraiment en super état d'origine.
Je me demande si tu ne pourrais pas la laisser globalement dans son jus...

Pour en revenir aux pièces, je ne les avait jamais vues en détail.
On voit bien la fixation du feu à côté de la plaque et non pas dessus comme la B12 du conservatoire.
Je note les 2 petits "pincements" triangulaires à l'axe de la plaque d'immat'

Ne te lance pas dans les croquis, tes photos me donnent les éléments nécessaires pour comprendre le montage et refabriquer plus tard. On voit les pièces, les goujons, ... c'est parfait.

Grand merci pour ton aide utile à nous tous