La 10HP Citroën

Bonjour à tous,
Je suis à la recherche d'un pont banjo en bon état ( révisé serait parfait) pour ma B12 car les fixations des lâmes de ressort sont HS et il est plus simple de le remplacer que des reprendre ce percage. Donc, si quelqu'un a ça dans le fond de son garage à un prix raisonnable, je suis interessé....
Merci de me laisser un MP.
Merci

Personne n'a cette perle rare pour m'aider ??????
Help....!

Bonjour,
Je recherche une barre de phare pour ma B12...ou les cotes de fabrication avec un petit schéma ce serait le top....
J'aurais également besoin d'une explication sur la fixation des phares sur les mains fixées sur les ailes...car lors de l'achat de ma B12, les fixations et phares n'était pas présent. j'ai acheté deux mains sur le net et ça m'aiderait de visualiser la fixation des phares sur celles-ci.

Merci...à vous

C'est la meme systeme comme la 10hp/5hp, seulement le barre d'accouplement n'est pas droit mais coudee pour passer devant la radiateur.

Fer a écrit :C'est la meme systeme comme la 10hp/5hp, seulement le barre d'accouplement n'est pas droit mais coudee pour passer devant la radiateur.

Fer,

Mon problème c'est que je n'ai même pas l'entraxe de cette barre...mes ailes avant sont déposé et en cour de rénovation car elle ressemblait à de la dentelle ( donc je n'ai pas l'écartement) et je ne peux pas imaginer cette cote sans avoir l'info issu d'une B12 déjà restauré.
Si tu peux mesurer cette cote pour moi, ça me rendrait service.

Merci

Bonsoir,

J'ai mesuré 755 mm d'entraxe entre les 2 écrous (mesure faite dans le noir)

Si tu veux des photos de détails, dis le moi . Mais là, il fait trop noir !

Serge

Ok serge, je veux bien des photos de détails en plein jour, je te remercie de ton aide....car pour l'heure c'est moi qui suis dans le noir avec ma barre de phare manquante....
Bonne soirée

Ne peut tu pas monter les supports de phares sur les supports d'ailes? Comme ca tu as le ecartement, non?

Fer,
Les ailes sont démontées et en piteux état, fixation sur le chassis compris, trop de souplesse pour être sûr de l'entraxe des phares avec cette méthode.... la restauration de ma b12 est de type courageuse......donc je marche sur des oeufs et j'essai d'éviter les erreurs vu son état.
A+

Bonsoir,

j'ai repris l'entraxe barre de phares, aux axes des écrous qui tiennent la barre de phares aux supports de phares, je mesure 757 mm.

La barre fait env. 10 mm de diamètre. Elle passe à 90 mm de la pointe du V du radiateur (cote par rapport au centre de la barre)

Voici quelques photos:

La barre devrait être nickelée sur un torpédo luxe

les clignotants sont bien sûr rajoutés (je vais les mettre sous les phares car je trouve qu'on les voit trop)

















Serge

C' est bien visible ici. Aussi interessante pour moi sont des supports systeme "D" des phares. J'ai des phares non d'origine aussi et ca c'est une bonne methode pour les monter.

[quote="Serge"]Bonsoir,

j'ai repris l'entraxe barre de phares, aux axes des écrous qui tiennent la barre de phares aux supports de phares, je mesure 757 mm.

La barre fait env. 10 mm de diamètre. Elle passe à 90 mm de la pointe du V du radiateur (cote par rapport au centre de la barre)

Voici quelques photos:

La barre devrait être nickelée sur un torpédo luxe

les clignotants sont bien sûr rajoutés (je vais les mettre sous les phares car je trouve qu'on les voit trop)

Merci serge pour ton aide, tes explications et tes photos sont très précise sur le système de fixation des phares....il me reste à reproduire la barre transversale et je pourrais fixer mes phares prochainement.
Merci encore