La 10HP Citroën

Je cherche des photos, un plan détaillé ou un dessin de principe du dispositif qui permet le réglage du ralenti au niveau du pédalier, depuis le poste de conduite. Il me reste le support et la vis, il me manque la molette et ce qui pousse la tige d'accélérateur. Ce dispositif doit être très pratique l'hiver car quand la voiture est froide, le ralenti réglé à chaud est trop bas, et sur mon carbu à starter à enrichissement d'essence ne permet pas de laisser tourner le moteur au starter.

Es tu sûr qu'il agit sur le pédalier?

Je pense que la vis pousse une petite tole articulée en fourchette vissée sur la cloison pare-feu coté moteur) dans laquelle passe la tige d'accélérateur. Sur cette tige, il doit y avoir une butée en appui sur la fourchette. En vissant la motette, on augmente le ralenti.
Je tente un petit dessin...

Petite précision : ce dispositif vu coté cabine est visible à la page 31 de la revue technique des archives du collectionneur. Mais c'est la vue coté moteur qui m'intéresse.

J'ai la réponse par des photos de la B12 du conservatoire d'Aulnay

Coté pédalier : la molette sur la tige filetée




Coté moteur : la tige filetée vient pousser une rondelle solidaire de la tige d'accélérateur.

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Y-a-plus qu'à...