Cher passionnés,
Depuis 2019, il est devenu obligatoire de recenser votre 10 Hp auprès de l'amicale pour pouvoir accéder au forum.
Voici quelques mois nous avons demandé aux utilisateurs de ce forum de bien vouloir recenser leur 10hp.
Certains d’entre vous l’ont fait, d’autres non.
Aujourd’hui nous nous apprêtons à modifier les conditions d’accès au forum.
Sans recensement à jour de votre 10 Hp, vous ne pourrez bientôt plus poster de messages, donc plus d’échange possible au sein du forum.
Je vous rappelle que le forum est totalement gratuit !
Vous pouvez le faire ici : Recensez votre véhicule
Cordialement
Le président
Roland
Depuis 2019, il est devenu obligatoire de recenser votre 10 Hp auprès de l'amicale pour pouvoir accéder au forum.
Voici quelques mois nous avons demandé aux utilisateurs de ce forum de bien vouloir recenser leur 10hp.
Certains d’entre vous l’ont fait, d’autres non.
Aujourd’hui nous nous apprêtons à modifier les conditions d’accès au forum.
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Cordialement
Le président
Roland
amperemetre
amperemetre
Bonsoir
Je cherche un ampéremétre le mien n'a pas suporte une sur-tension et l'aiguille a cassé.
Merci pour vos propositions
Eric
Je cherche un ampéremétre le mien n'a pas suporte une sur-tension et l'aiguille a cassé.
Merci pour vos propositions
Eric
Visitez mon blog sur la resto d'une Mathis
http://emlaserve.skyrock.com/
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Re: amperemetre
une sur tension?? Mais un ampèremêtre est fait pour les intensités !?
Il y en avait un sur le bon angle il ya 3 semaines environ. peut être y est il encore
Il y en avait un sur le bon angle il ya 3 semaines environ. peut être y est il encore
cordialement,
ppf63
ppf63
Re: amperemetre
Oui je sais mais quand il n'y a pas le contact et que le moteur tourne la dynamo débite environ 18V et il n'a pas aimé voilà la raison.
Visitez mon blog sur la resto d'une Mathis
http://emlaserve.skyrock.com/
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- schum22
- Administrateur - Site Admin
- Messages : 2807
- Inscription : 17 nov. 2006, 09:23
- 10HP car : B14 Torpédo commercial
- Localisation : Côtes du Nord
Re: amperemetre
Non ça n'a rien à voir ça m'arrive très souvent et je n'ai jamais eu de problème.emlaserve a écrit :Oui je sais mais quand il n'y a pas le contact et que le moteur tourne la dynamo débite environ 18V et il n'a pas aimé voilà la raison.
Seb
Administrateur du Forum 10hp
B14F Torpédo Commercial 1927
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Re: amperemetre
En tout ca j'ai du changer toute les ampoules que j'ai utilisé clignotant frein et veilleuse et en mesurant au voltmètre j'ai bien lu 18V.
Sur mon autre voiture pour ne pas oublier et éviter une fausse panne je repoussais systématiquement le bouton de coupure d'allumage après un arrêt moteur et donc sur la B 14 je le laisse pour être sure de ne pas oublier de mettre le contact avant de démarrer.
Si vous avez la solution je suis bien évidement preneur sachant que la dynamo délivre c'est un peu plus de 7V en chage et avec le contact.
Le problème m'est arrivé 2 fois et donc changement des ampoules à chaque oubli ça commence a diminuer mon stock d'ampoules.
Sur mon autre voiture pour ne pas oublier et éviter une fausse panne je repoussais systématiquement le bouton de coupure d'allumage après un arrêt moteur et donc sur la B 14 je le laisse pour être sure de ne pas oublier de mettre le contact avant de démarrer.
Si vous avez la solution je suis bien évidement preneur sachant que la dynamo délivre c'est un peu plus de 7V en chage et avec le contact.
Le problème m'est arrivé 2 fois et donc changement des ampoules à chaque oubli ça commence a diminuer mon stock d'ampoules.
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Re: amperemetre
Bonjour,
Je ne comprends pas car sur ma B14 pour obtenir l'arrêt moteur je coupe le circuit d'allumage.
Je ne comprends pas car sur ma B14 pour obtenir l'arrêt moteur je coupe le circuit d'allumage.
- schum22
- Administrateur - Site Admin
- Messages : 2807
- Inscription : 17 nov. 2006, 09:23
- 10HP car : B14 Torpédo commercial
- Localisation : Côtes du Nord
Re: amperemetre
Oui je suis aussi d'accord pour la tension.
Oui moi aussi ça m'arrive souvent de claquer l'ampoule du feu de stop, mais j'essaye d'y faire attention.
Je suis aussi d'accord, je laisse toujours la mise à la masse de la magnéto après arrêt complet du moteur sur marche pour ne pas oublier lors du prochain démarrage.
Oui moi aussi ça m'arrive souvent de claquer l'ampoule du feu de stop, mais j'essaye d'y faire attention.
Je suis aussi d'accord, je laisse toujours la mise à la masse de la magnéto après arrêt complet du moteur sur marche pour ne pas oublier lors du prochain démarrage.
Seb
Administrateur du Forum 10hp
B14F Torpédo Commercial 1927
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- schum22
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- Inscription : 17 nov. 2006, 09:23
- 10HP car : B14 Torpédo commercial
- Localisation : Côtes du Nord
Re: amperemetre
emlaserve ton montage ne semble pas conforme, sur la B14 le circuit d'allumage n'a absolument rien à voir avec le circuit électrique "classique".
Seb
Administrateur du Forum 10hp
B14F Torpédo Commercial 1927
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Re: amperemetre
Bonsoir
J'ai un coupe batterie sur le + pour l'alimentaion des feux etc et un inter de mise à la masse de la magnéto pour stopper ou mettre en route le moteur
J'ai un coupe batterie sur le + pour l'alimentaion des feux etc et un inter de mise à la masse de la magnéto pour stopper ou mettre en route le moteur
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- schum22
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- Inscription : 17 nov. 2006, 09:23
- 10HP car : B14 Torpédo commercial
- Localisation : Côtes du Nord
Re: amperemetre
OK fonctionnement normal alors.
Seb
Administrateur du Forum 10hp
B14F Torpédo Commercial 1927
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- Citron
- Président de l'amicale
- Messages : 613
- Inscription : 20 nov. 2006, 23:19
- 10HP car : Type A et B2
- Localisation : Doubs 25
- Contact :
Re: amperemetre
Bonjour,
A l'amicale nous avons en stock de l'ampèrmètre neuf.
Il doit surement y avoir un souci avec l'intensité de charge de la dynamo.
Cela se règle sur une dynamo, par le règlage du charbon d'excitation. ( celui du centre en général )
Brancher un ampèrmètre et vérifier que l'appareil affiche 15 A maximum.
L'incidence de la tension de charge est la suivante :
Si < 6 volts , le conjoncteur ne colle pas donc pas de charge
Si > 9 volts, La batterie affiche une tension équivalente, les ampoules grille
Nous possédons également un schéma pour réaliser une plaquette électronique de régulation de charge.
Certain roulent avec les phares allumés, cela suffit parfois.
Tout dépend de la mesure effectuée
Roland
A l'amicale nous avons en stock de l'ampèrmètre neuf.
Il doit surement y avoir un souci avec l'intensité de charge de la dynamo.
Cela se règle sur une dynamo, par le règlage du charbon d'excitation. ( celui du centre en général )
Brancher un ampèrmètre et vérifier que l'appareil affiche 15 A maximum.
L'incidence de la tension de charge est la suivante :
Si < 6 volts , le conjoncteur ne colle pas donc pas de charge
Si > 9 volts, La batterie affiche une tension équivalente, les ampoules grille
Nous possédons également un schéma pour réaliser une plaquette électronique de régulation de charge.
Certain roulent avec les phares allumés, cela suffit parfois.
Tout dépend de la mesure effectuée
Roland
Une Citron c'est sans pépins !
Re: amperemetre
Bonsoir
Pourrais tu me donner le tarif d'un amperemètre?
En te remerciant
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- Citron
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- Contact :
Re: amperemetre
Bonjour,
Ecris moi à l'adresse amicale@citroen10hp.com
JE te fais parvenir une photo !
Le prix est 30 Euros port compris
Cordialement
Roland
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Roland
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