La 10HP Citroën

Bonjour,

je cherche des pieces pour ma citroen B10-12 de 1925.

1) deux pieces du toit de la photo 1, les poignees droite et gauche du toit
2) la piece de la photo 2. Vous savez que ce que c'est?
3) Un grand nouveau joint de vitre de devant
4) 4 jantes

Merci,
Martin

Bonjour Martin, je te souhaite la bienvenue sur le forum de l'amicale 10HP.

La pièce du tableau de bord manquante est l'indicateur d'huile à glycérine (Roland a fait un article sur sa rénovation quelque part, peut-être sur l'espace réservé aux membres de l'amicale).

Les pièces manquantes sur la carrosserie sont les axe de capotes, à mon avis il vaut mieux en refaire faire au tour.

Tu peux aussi nous présenter ta voiture dans la rubrique "Vos 10hp" viewforum.php?f=7

Seb

bonjour Martin, bienvenu ici. Tu a aussi besoin d;une autre amperemetre, La tienne est plus recente peut-etre du c4.
Fer

Merci pour votre suggestion.
Je suis à la recherche pour le bouton de signal sur le volant.

Photos de parties souhaitées:

Les poignees du toit.


Nouveau joint de vitre de devant.


Martin.

Salut Martin, vas voir sur le site de dépanauto et 4A, il y a ton joint et peut-être les supports de capotes...
Tu peux aussi venir à Reims et tu auras peut-être la chance de trouver tes pièces manquantes.
Sinon tu prends patience et tu regardes régulièrement sur le coin-coin.
Pour les axes d'arceaux de capote, tu vas chez un bon tourneur dans ton coin et il va te faire ca sans pb, c'est ce que j'ai fait pour mon AC4 torpedo...j'ai fait faire en inox ça coute pas plus cher et ça rouille pas !!!

A+

Bonjour
pour les jantes
nous aen avons a l'amicale
roland

Bonjour,
Roland, peux-tu, stp, nous ressortir l'article que tu as consacré à la rénovation de l'indicateur de pression d'huile ?
Merci.
Bernard

Bonjour,

Pas de souci, je recherche dans les centaines d'articles que j'ai déjà écrit.

Roland

Bernard 16 a écrit :Bonjour,
Roland, peux-tu, stp, nous ressortir l'article que tu as consacré à la rénovation de l'indicateur de pression d'huile ?
Merci.
Bernard

Bonjour Bernard, bonjour a tous,

Je viens de te l'envoyer par mail .
Amitiés,
Luc.

Bonjour Luc,
et à tous,

Merci pour ton envoi.

J'ai pratiquement suivi le même procédé mais j'ai remis de la glycérine que j'ai colorée en bleu (couleur logo Citroën).

Petit problème !!!!
Après contrôle de ma pression d'huile avec un mano à aiguille, ma pompe débitait 4 kg, d'où réglage du débit que j'ai ramené à 2 kg.

Et dans les 2 cas, mon niveau de glycérine a très peu varié. Il est resté au dessus de l'encoche supérieur de l'indicateur.

Amitiés
Bernard

Bonjour,

Il suffit d'injecter du liquide refroidissement bleu.

Il contient du glycol = glycérine

Comme cela pas besoin de teinter

Roland

Bonsoir,

L'article est rangé dans la rubrique questions fréquentes du site internet.

Il suffit de regarder dans la rubrique technique.

Roland

"Et dans les 2 cas, mon niveau de glycérine a très peu varié. Il est resté au dessus de l'encoche supérieur de l'indicateur.

Amitiés
Bernard"

Tu as bien tout nettoyé ? ton problème évoque l'obstruction partielle du petit trou de communicationin avec le tube de verre; je viens de refaire 3 manos, ,et je les fais fonctionner en soufflant dedans a la bouche...
Pour ma part, j'utilise de la glycérine que je colore a l'éosine

Bonjour,

Je vais vérifier la communication entre les colonnes et faire un essai avec la glycérine et un autre avec le liquide de refroidissement.
Je vous informerai des résultats.
Par contre, cela risque de "trainer" car ce n'est pas actuellement ma priorité.

Bernard

Citron a écrit :Bonjour
pour les jantes
nous aen avons a l'amicale
roland

Bonjour
Où puis-je acheter des pneus et des roues à bas prix?
Martin.