La 10HP Citroën

sur ma B14,ma dynamo débite,le dijoncteur conjoncteur fonctionne l'amperemetre indique entre 5 et10 amperes mais la batterie qui alimente la magneto delco se vide au bout d'environ 40km
pourquoi
aider moi a comprendre ce qui se passe

Difficile à regler les dynamos...
Elles ne fonctionnent que si la batterie est correctement chargée au depart = si la batterie est vide , la dynamo ne fonctionne pas..
Cela ce complique encore avec une dynamo à trois balais, qui charge plus ou moins et qui produit plus ou moins de courant suivant :
- le positionnement des portes balais les un par rapport aux autres
- l'échauffement de la dynamo
- la vitesse de rotation
- le nombre d'équipements en marche
- la section des cable de connection...
- l'age du capitaine

C'est globalement ce que j'ai pu retenir d'un excellent site sur les dynamo, fait par un feru de vieux trateurs essence, qui ont des dynamo et des magneto. La magneto des ma b14g, est une bosch ZF4 qui vient sans doute d'un tracteur, car ce n'est pas celle d'origine.
C'est compliqué ces histoire de dynamo et délicat a regler pour un bon fonctionnement.
vla ce que j'en sais.

le site doit etre: http://www.tract-old-engines.com

athel

en principe la dynamo débite environ 15 amperes si elle est en bon etat
mais ton probléme est surprenant car meme sans charge on peut faire plus de 100km avec un voltex et une bonne batterie.
il y a quelque annees pour rentrer d'une sortie avec ma b14 aprés une panne de dynamo (plus de 100km avec en plus les vielleuses)
je pense que la batterie est faible ou une consommation importante dans le circuit electrique.ou le conjoncteur en fuite.
astuce perso comme toi les problemes de dynamos en 20ans que je roule en bquitorche je connais.donc je remplace le conjoncteur par un pont de diodes
de 40ampères monte sur un petit radiateur a la place du conjoncteur et surtout je supprime le cache poussieres en feuillard pour un meilleur refroidissement de la dynamo.
a plus raynald

je vois que j'ai affaire a l'experience de pro
aussi je serai intéressé par le types de diode et radaia et pourquoi pa un plan ce serait sympa ou photo
merci les gars

oui oui raynald, si tu peux nous mettre un plan précis, car nous sommes plusieurs dans mon club à avoir un conjoncteur pour dynamo à 3 balais HS et ne pas connaître la valeur des composants qu'il faut mettre.Merci de nous mettre quelques plans!

ppf63

oui cela est facile mais ma difilculte est comment mi prendre avec l'ordi.
le montage avec ce pont de diodes permet egallement de charger une batterie 12v ex:sur la derniere restauration la c4 gazogene mis en 12v pour le ventilo et meilleur vitesse du demarreur. bientot une photo.
et pour la fiabilitee faite moi confience,sur la petite austin seven de MARIE-PAULE deja 5ans et environ 5000 km avec ce montage.

a plus raynald

Avec du retard voici quelques photos des differents montages

1ére b14 une seule diode sur dissipateur




2eme c4 pont de diodes monté en lieu et place du conjoncteur d'origine.




3eme sur austin seven pont de diodes sur dissipateur dissimulé dans le cicuit électrique sur le tablier



et bientôt le schéma électrique

bonne soirée
raynald

Bonsoir
voici les schémas.

1er avec 1 diode



2eme avec pont de diodes (est préférable car on utilise 2 diodes )
il y a une erreur de sur le schéma car jean-marc qui a fait le plan (il n'y connait rien) na pas positionné le pont de diodes dans le bon sens mais l'erreur sera rectifiée avec en plus un schéma plus net.
nous sommes débutants sur le forum.

Pour vérifier si la dynamo est la cause de la panne, je roulerait sans dynamo.

On doit faire entre 100 et 200 km, sans allumer les phares.

Si la dynamo se met en moteur, la batterie se vide a la vitesse gran V

Roland

Oui tout a fait d'accord avec Roland

raynald

Voici une vue d'esthétique du pont de diodes sur c4
Effectivement pas d'origine mais éfficace.



raynald

Je possède un schéma électronique pour fabriquer une régulation de charge.

Si cela vous interresse, je le mettrai en ligne sur le forum.

Roland

Oui ok Roland

raynald

Bonjour Armand,

Tres beau site et bien fourni .