Cher passionnés,
Depuis 2019, il est devenu obligatoire de recenser votre 10 Hp auprès de l'amicale pour pouvoir accéder au forum.
Voici quelques mois nous avons demandé aux utilisateurs de ce forum de bien vouloir recenser leur 10hp.
Certains d’entre vous l’ont fait, d’autres non.
Aujourd’hui nous nous apprêtons à modifier les conditions d’accès au forum.
Sans recensement à jour de votre 10 Hp, vous ne pourrez bientôt plus poster de messages, donc plus d’échange possible au sein du forum.
Je vous rappelle que le forum est totalement gratuit !
Vous pouvez le faire ici : Recensez votre véhicule
Cordialement
Le président
Roland
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restauration B 14 G
- christian
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- Inscription : 01 déc. 2006, 18:20
- 10HP car : B 14 G
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tu as surement raison vince mais quand j'ai acheté cette voiture il y avais ses verres.
tu parles de verres lisse comme de vulgaire verre de vitre?
l'inscription "scintilla" est sur ses verres.
j'ai 2 liserés ,sur les jantes,sur la boursouflure qui entoure la caisse et un liseré autour des 5 glaces.
quand penses tu?
voila une photo
tu parles de verres lisse comme de vulgaire verre de vitre?
l'inscription "scintilla" est sur ses verres.
j'ai 2 liserés ,sur les jantes,sur la boursouflure qui entoure la caisse et un liseré autour des 5 glaces.
quand penses tu?
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avec deux citroen les jours sont vraiment bien
a+
cordialement
B 14 G limousine 6 glaces 1928
11 BL 1953
304 S Cabriolet 1973
https://lesvieuxvolantsdugevaudan.e-monsite.com/
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- Inscription : 30 nov. 2006, 22:44
- Localisation : Bx (33) Citroen B2 cab
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salut christian,
oui, les verres sont du simple verre de vitrage (éventuellement, ca ne coute pas cher a faire retailler. A l'époque, il y avait en général la marque de gravé sur les verres, avec les références (j'essairai de te faire une photo) mais ca ne tient pas très bien dans le temps.
Autre détail mais là , c'es ttrop tard, la portière de phare (aussi appelée cerclage) était souvent chromé sur les voiture de tourisme et peint sur les utilitaires.
Oui, On trouvait très souvent un liseré au niveau de la ceinture de caisse (aussi sur C4-C6), qui pouvait etre rappelé sur le jantes (en option ?).
Par contre, autour des glaces, ca ne me dit rien, peut etre qu'un spécialiste B14 peut nous renseigner.
vince
oui, les verres sont du simple verre de vitrage (éventuellement, ca ne coute pas cher a faire retailler. A l'époque, il y avait en général la marque de gravé sur les verres, avec les références (j'essairai de te faire une photo) mais ca ne tient pas très bien dans le temps.
Autre détail mais là , c'es ttrop tard, la portière de phare (aussi appelée cerclage) était souvent chromé sur les voiture de tourisme et peint sur les utilitaires.
Oui, On trouvait très souvent un liseré au niveau de la ceinture de caisse (aussi sur C4-C6), qui pouvait etre rappelé sur le jantes (en option ?).
Par contre, autour des glaces, ca ne me dit rien, peut etre qu'un spécialiste B14 peut nous renseigner.
vince
ne jetez pas vos voitures à la casse...
- christian
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- Inscription : 01 déc. 2006, 18:20
- 10HP car : B 14 G
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bonsoir,
tu me parles du cerclage des phares qui été nickelé sur les voitures de tourisme mais si il faut vraiment je peut encore les faire nickelé c'est pas un probléme ,je veux restaurer cette voiture comme en 1928
à l'epoque que du nickelage car le chromage est apparu que dans les années 30.
pour se qui est des liseré sur le pourtour des glaces ci joint une photo
et voila les liserés pas facile à faire mais le resultat est correct
tu me parles du cerclage des phares qui été nickelé sur les voitures de tourisme mais si il faut vraiment je peut encore les faire nickelé c'est pas un probléme ,je veux restaurer cette voiture comme en 1928
à l'epoque que du nickelage car le chromage est apparu que dans les années 30.
pour se qui est des liseré sur le pourtour des glaces ci joint une photo
et voila les liserés pas facile à faire mais le resultat est correct
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oui, nickelage biensur (le chrome est apparu pour les modèles 32 )
perso, je trouve le rendu du chrome plus beau que le nickel. (affaire de gout)
Pour les liserés sur les jantes, c'était des machines qui le faisaient à l'époque (plus facile !)
Pour les liserés, ma B14 n'étant pas un modèle usine, je n'ai pas la réponse. mais surement à refaire.
perso, je trouve le rendu du chrome plus beau que le nickel. (affaire de gout)
Pour les liserés sur les jantes, c'était des machines qui le faisaient à l'époque (plus facile !)
Pour les liserés, ma B14 n'étant pas un modèle usine, je n'ai pas la réponse. mais surement à refaire.
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- christian
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bonjour schum
sur la photo on ne voit pas bien mais la couleur des jantes, comme du bas de caisse que je peindrais , est ecru .
certe à l'origine elles devaient etre bleu nuit ou noire mais un peu de couleur claire donne plus d'eclat à une voiture.
sur la photo on ne voit pas bien mais la couleur des jantes, comme du bas de caisse que je peindrais , est ecru .
certe à l'origine elles devaient etre bleu nuit ou noire mais un peu de couleur claire donne plus d'eclat à une voiture.
avec deux citroen les jours sont vraiment bien
a+
cordialement
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11 BL 1953
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- christian
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- christian
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et oui encore moi
le remontage est certe bien passionant mais beaucoup plus long que le demontage cela se comprend.
tiens un question .
Les amortisseurs à frictions je les serres jusqu'a compression complete des ressort où a mi longeur ??????????
le montage du radiateur et du porte tableau de bord.
dans les jours qui suivent je vais faire toute la partie electrique.
le remontage est certe bien passionant mais beaucoup plus long que le demontage cela se comprend.
tiens un question .
Les amortisseurs à frictions je les serres jusqu'a compression complete des ressort où a mi longeur ??????????
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- christian
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- christian
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je n'ai pas de date pre-definie pour la fin de la restauration . j'espere qu'a l'automne il ne restera que la selllerie . Que je ferais faire .
schum pour le trou "moche" situé Ã gauche est l'emplacement du commutateur de marche et d'arret que je n'ai pas fini de remettre en etat
schum pour le trou "moche" situé Ã gauche est l'emplacement du commutateur de marche et d'arret que je n'ai pas fini de remettre en etat
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