Un problème de mécanique à résoudre, une pièce à trouver, une astuce ....
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Vous pouvez le faire ici: Recensez votre véhicule
Cordialement
Le président
Roland
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Cordialement
Le président
Roland
Un petit point sur les pneus ...
Re: Un petit point sur les pneus ...
Bonjour,
Si tu as trouvé un site qui a du Waymaster en stock, je suis preneur !
Cdlt,
Henri.
Si tu as trouvé un site qui a du Waymaster en stock, je suis preneur !
Cdlt,
Henri.
Re: Un petit point sur les pneus ...
Bonjour,
Il semble que LongStone ait des Michelin et des Waymaster
http://www.longstonetires.fr/page/pneus-citroen-b14
http://www.longstonetires.fr/page/13-14 ... aster.html
Bonne journée.
Laurent
Il semble que LongStone ait des Michelin et des Waymaster
http://www.longstonetires.fr/page/pneus-citroen-b14
http://www.longstonetires.fr/page/13-14 ... aster.html
Bonne journée.
Laurent
Laurent
Re: Un petit point sur les pneus ...
Je vais poser une question qui va paraitre très très bête, mais je préfère être bête avant de commander les pneus, plutôt qu'après avoir commander le mauvais modèle de pneus:
J'entends parler ici et là de pneus à talon. Est-ce modèle de pneus pour une B14 J'ai bien compris le principe du talon mais je ne vois pas bien comment différencier une jante "à talon" d'une autre. Et donc je suis pris d'un gros doute.
En résumé, je dois acheter des pneus pour les monter sur deux modèles de jantes différents (pour le moment, nous cherchons à mettre des pneus à la voiture pour régler le problème du passage au contrôle technique le plus rapidement possible, on verra ensuite pour remettre 4 jantes d'origines par la suite)
J'ai ceci comme jante à l'avant:

Et ceci à l'arrière, qui serait une jante de C4

En gros, est-ce que ceci http://www.longstonetires.fr/page/13-14 ... aster.html est bien le pneus qui convient pour ces deux jantes ?
Merci d'avance de votre aide car niveau pneu je dois dire que je décrouvre et que je patauge vu qu'on avait pas du tout prévu de remplacer les pneus maintenant.
J'entends parler ici et là de pneus à talon. Est-ce modèle de pneus pour une B14 J'ai bien compris le principe du talon mais je ne vois pas bien comment différencier une jante "à talon" d'une autre. Et donc je suis pris d'un gros doute.
En résumé, je dois acheter des pneus pour les monter sur deux modèles de jantes différents (pour le moment, nous cherchons à mettre des pneus à la voiture pour régler le problème du passage au contrôle technique le plus rapidement possible, on verra ensuite pour remettre 4 jantes d'origines par la suite)
J'ai ceci comme jante à l'avant:
Et ceci à l'arrière, qui serait une jante de C4
En gros, est-ce que ceci http://www.longstonetires.fr/page/13-14 ... aster.html est bien le pneus qui convient pour ces deux jantes ?
Merci d'avance de votre aide car niveau pneu je dois dire que je décrouvre et que je patauge vu qu'on avait pas du tout prévu de remplacer les pneus maintenant.
Re: Un petit point sur les pneus ...
Bonjour,
J' ai contacté Longstone par téléphone . Les pneus Waymaster sont indisponibles (contrairement à ce qui est dit sur le site) ... et risquent de le rester longtemps .
A ma connaissance, les pneus à talons n' ont pas été montés sur les B14. Il faut de toute façon les remplacer si c' était le cas. ( donc remplacer également la jante correspondante )
Cdlt,
Henri.
J' ai contacté Longstone par téléphone . Les pneus Waymaster sont indisponibles (contrairement à ce qui est dit sur le site) ... et risquent de le rester longtemps .
A ma connaissance, les pneus à talons n' ont pas été montés sur les B14. Il faut de toute façon les remplacer si c' était le cas. ( donc remplacer également la jante correspondante )
Cdlt,
Henri.
Re: Un petit point sur les pneus ...
Ha merci de l'info.
Pas une bonne nouvelle ça. Enfin il font des packs de 4 pneus avec un tarif légèrement dégressif pour 4 pneus + chambres à air.
Mais ça reste 100euro plus cher que pour 4 Waymaster avec 4 chambres à air.
Pas une bonne nouvelle ça. Enfin il font des packs de 4 pneus avec un tarif légèrement dégressif pour 4 pneus + chambres à air.
Mais ça reste 100euro plus cher que pour 4 Waymaster avec 4 chambres à air.
Dernière modification par iclo le 20 mai 2014, 14:08, modifié 1 fois.
Re: Un petit point sur les pneus ...
Bonjour,
Il reste un point important à éclaircir : peut- on monter des pneus de 18 pouces de diamètre, ce qui représente 45,7 cm au lieu de 45 cm sur nos jantes 13/14 x 45 ?
Waymaster propose le pneus 525/550 x 18 , à un prix très intéressant.
Deux mécanos de mon club disent qu' ils n' y a aucun risque ... les commerciaux de Vintagetires et Longstonetires ne sont pas très clairs sur le sujet.
Pourrait- on avoir un avis technique précis sur ce point ?
A suivre,
Henri.
Il reste un point important à éclaircir : peut- on monter des pneus de 18 pouces de diamètre, ce qui représente 45,7 cm au lieu de 45 cm sur nos jantes 13/14 x 45 ?
Waymaster propose le pneus 525/550 x 18 , à un prix très intéressant.
Deux mécanos de mon club disent qu' ils n' y a aucun risque ... les commerciaux de Vintagetires et Longstonetires ne sont pas très clairs sur le sujet.
Pourrait- on avoir un avis technique précis sur ce point ?
A suivre,
Henri.
Re: Un petit point sur les pneus ...
J'ai passé commande aujourd'hui chez LongStone.
Ils font un pack "4 pneus + chambres" en Michellin qui n'est "que" 100 euro moins cher qu'une commande de 4 Waymaster (de toute façon pas disponible actuellement)
alea jacta est, normalement livraison début de semaine prochaine.
Ils font un pack "4 pneus + chambres" en Michellin qui n'est "que" 100 euro moins cher qu'une commande de 4 Waymaster (de toute façon pas disponible actuellement)
alea jacta est, normalement livraison début de semaine prochaine.
Re: Un petit point sur les pneus ...
Pneus livrés ce matin. Soit 48h depuis la commande, ce qui est plutôt très satisfaisant comme délai.
Tout est bien là: pneus, chambres et raccords à 90° pour les valves.
Il n'y a plus qu'à monter ça et régler ce $@$#é de problème de numéro de châssis.
Bonne fin de journée à tous
Tout est bien là: pneus, chambres et raccords à 90° pour les valves.
Il n'y a plus qu'à monter ça et régler ce $@$#é de problème de numéro de châssis.
Bonne fin de journée à tous
Re: Un petit point sur les pneus ...
Bonsoir,
Nos pneus sont en cours de montage et là, petite mauvaise surprise : prix annoncé pour le montage: 180€. Ce qui parait fort cher comparé au montage d'un pneu moderne.
Justification de la dame : "vous n'avez pas acheter les pneus chez nous" Ce qui est exacte puisqu'ils préféraient qu'on les commande nous même et ne faire que le montage.
Mon paternel doit passer récupérer les roues demain et négocier le prix.
A tout hasard, si quelqu'un a fait monté des pneus récemment, je serai curieux d'avoir une idée du prix du montage seul.
Merci
Nos pneus sont en cours de montage et là, petite mauvaise surprise : prix annoncé pour le montage: 180€. Ce qui parait fort cher comparé au montage d'un pneu moderne.
Justification de la dame : "vous n'avez pas acheter les pneus chez nous" Ce qui est exacte puisqu'ils préféraient qu'on les commande nous même et ne faire que le montage.
Mon paternel doit passer récupérer les roues demain et négocier le prix.
A tout hasard, si quelqu'un a fait monté des pneus récemment, je serai curieux d'avoir une idée du prix du montage seul.
Merci
- schum22
- Administrateur - Site Admin
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- Inscription : 17 nov. 2006, 09:23
- Localisation : Côtes du Nord
Re: Un petit point sur les pneus ...
J'espère qu'il savent correctement monter ce type de pneus à la main en utilisant la forme de la jante, sinon ils vont abimer tes pneus et casser leur machine!
Seb
Administrateur du Forum 10hp
B14F Torpédo Commercial 1927
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B14F Torpédo Commercial 1927
Re: Un petit point sur les pneus ...
Bonjour,
J' ai également dû passer par les "Michelin" ( Pneu-collection faisait une petite promo ...), car impossible de connaître les frais de transport avec les USA.
Je monte moi- même ces pneus sur les jantes "Michelin" qui sont étudiées pour. En effet, elles sont creuses d' un côté et plates de l' autre, ce qui facilite le montage. Il faut trois démonte-pneus et c' est plus facile quand on travaille à deux.
180 euros ... quand les bornes sont franchies, il n' y a plus de limites ! Je pense que ce "professionnel" ne sait pas monter ce genre de pneus et qu' il n' a pas envie de le faire .
Cordialement,
Henri.
J' ai également dû passer par les "Michelin" ( Pneu-collection faisait une petite promo ...), car impossible de connaître les frais de transport avec les USA.
Je monte moi- même ces pneus sur les jantes "Michelin" qui sont étudiées pour. En effet, elles sont creuses d' un côté et plates de l' autre, ce qui facilite le montage. Il faut trois démonte-pneus et c' est plus facile quand on travaille à deux.
180 euros ... quand les bornes sont franchies, il n' y a plus de limites ! Je pense que ce "professionnel" ne sait pas monter ce genre de pneus et qu' il n' a pas envie de le faire .
Cordialement,
Henri.
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- 10HP car : B14G 6 glaces 1928, B14F utilitaire 1927
- Localisation : nord gironde
Re: Un petit point sur les pneus ...
un montage de pneu c'est 5€ par pneu en moyenne, le truc c'est que si tu n'as pas acheté tes pneus chez eux tu dois les reprendre pour t'en débarrasser en déchetterie sinon ils doivent payer pour.
si ils vendent 500 pneus neufs, ils ont 500 pneus usés traités par les fournisseurs...
n'importe quel nigaud peut monter ces pneus à la machine, il faut enquiller le pneu coté creux et le passer coté plat.
mon pauvre iclo tu n'as vraiment pas de chance, tout le monde t'en veux.
si ils vendent 500 pneus neufs, ils ont 500 pneus usés traités par les fournisseurs...
n'importe quel nigaud peut monter ces pneus à la machine, il faut enquiller le pneu coté creux et le passer coté plat.
mon pauvre iclo tu n'as vraiment pas de chance, tout le monde t'en veux.
Re: Un petit point sur les pneus ...
Au final, montage de 4 pneus neuf + montage d'un pneu usager comme roue de secours + évacuation de 5 pneus usagers pour 118 euro (au lieu de 186 annoncés au départ)
Bon, ça reste pas donné mais mon paternel à quand même obtenu une solide réduction du prix de départ.
On remonte les roues demain et on passe au contrôle technique en fin de matinée: je croise les doigts, je prie, etc pour que ce coup-ci soit le bon...
Bon, ça reste pas donné mais mon paternel à quand même obtenu une solide réduction du prix de départ.
On remonte les roues demain et on passe au contrôle technique en fin de matinée: je croise les doigts, je prie, etc pour que ce coup-ci soit le bon...
- christian
- Messages : 486
- Inscription : 01 déc. 2006, 18:20
- 10HP car : B 14 G
- Localisation : languedoc roussillon
- Contact :
Re: Un petit point sur les pneus ...
avec deux citroen les jours sont vraiment bien
a+
cordialement
B 14 G limousine 6 glaces 1928
11 BL 1953
304 S Cabriolet 1973
https://lesvieuxvolantsdugevaudan.e-monsite.com/
a+
cordialement
B 14 G limousine 6 glaces 1928
11 BL 1953
304 S Cabriolet 1973
https://lesvieuxvolantsdugevaudan.e-monsite.com/
Re: Un petit point sur les pneus ...
Bonjour,
Quelques infos complémentaires :
Un expert en voitures anciennes me disait que les réseaux commerciaux n' avait pas le droit de vendre des pneus de plus de cinq ans. Cependant , on peut parfaitement rouler avec !
Les conséquences sur le petit marché des pneus de voitures anciennes sont bien plus importantes que sur celui des pneus modernes à fort écoulement.
Donc, à votre " système D " habituel ! ... Ainsi, j' ai déjà trouvé trois Firestone absolument neufs ... depuis plus de cinq ans .
Je suis acheteur du quatrième !
Cordialement,
Henri.
Quelques infos complémentaires :
Un expert en voitures anciennes me disait que les réseaux commerciaux n' avait pas le droit de vendre des pneus de plus de cinq ans. Cependant , on peut parfaitement rouler avec !
Les conséquences sur le petit marché des pneus de voitures anciennes sont bien plus importantes que sur celui des pneus modernes à fort écoulement.
Donc, à votre " système D " habituel ! ... Ainsi, j' ai déjà trouvé trois Firestone absolument neufs ... depuis plus de cinq ans .
Je suis acheteur du quatrième !
Cordialement,
Henri.